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加了涡轮增压的Targa还是Targa吗?

来源:无敌汽车网 文:赵东伟 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2014-12-04

[导读] Porsche今年一月在底特律北美车展发表的911 Targa,推出不够一年时间,而今卻在欧洲出现小改款谍照车,难道Porsche想学手机行业那样年年新款?依照先前消息,这代小改911 Targa將全系列配备四驱系统和涡轮发动机,有可能于2015年法兰克福車展亮相。

根据Porsche 10月份发布声明,后继911车型,除了GT3、GT3 RS能继续发扬NA高转速精神的车型以外,其余车型将配置涡轮增压发动机,当然也包括这次看到的小改款Targa也加入增压行列。这样看来日后新款车型中想体验Porsche特有高转速及高亢的声浪和NA的线性也只能在GT3、GT3 RS上才有了。小编弱弱问一句,这还是Porsche吗?对于普通消费者而言还是,起码标志车型还是,但对于汽车玩家来说现在能代表Porsche的也只有GT3、GT3 RS了。这样的做法Porsche是迎合社会上掀起的涡轮热潮还是为了应对所谓的欧洲严格的环保标准,就不得而知了。

图:Targa是参照1965年,Porsche推出了911系列初代的第二款车型,这辆Targa最大的特点是可拆卸的车顶和座椅后方的银色防滚架,而其完整的环抱式后风挡也成为标识性的设计之一。

说回Targa,以小改款间谍车来看,在外观上也作出了相应调整。包括前进气侧格栅面积增大,LED行车灯的造型与现款的小调整。至于尾部的改变相对比较明显,因为涡轮发动机产生热量大的原因,在后杠两侧增加了散热孔设计,中央气孔面积也明显增大了,排气管由现款的双边单出改为中置双出。尾灯面积比现款的有所增大。

图:前侧进气栅明显比现款增大,为刹车系统提供更好的散热效果。

动力方面,根据Porsche不再推出2.9L—3.4L发动机来看,Targa装配的有可能是小排量涡轮发动机,而且配备四驱系统。相信动力参数比现款3.8L会有一定提升。准确的性能参数会是如何,相信再过一段时间就知道了。

图:中置双出、中央大型的散热孔、后杠两侧的散热孔都是因为换装涡轮发动机而做出的改变。

编辑点评:Porsche一直以来都是坚持六缸水平对置发动机高转速调教,3.8L能输出476马力。虽然数值在超跑上不算高,不过高度的平衡性,相比竞争对手羽量级车身重量,把所有的性能都发挥到极致才是Porsche的精髓所在,而3.8L水平对置发动机高亢有力的声浪也是车迷对Porsche着迷的其中之一。也是为什么911赛车竞技版GT3、GT3 RS会坚持使用NA的主要原因。平衡性能才是赛场上厉害的武器。这就是为什么千匹布加迪跑都不过GT3的原因。后继的911换装了涡轮发动机,虽然动力性能上会有很大的提升,但是还是会缺少了原本的味道?还有911 Turbo是不是需要改名了?基本上全系列都涡轮化了。

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