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2015上海国际车展之斯巴鲁WRX STI

来源:无敌汽车网 文/图:无敌记者组 图:无敌记者组 鸣谢: 审:R.P

2015-04-21

[导读] 虽然WRX STI脱离了翼豹阵型,但其所搭载的引擎依然是我们熟悉的EJ257 2.5L水平对置四缸涡轮增压引擎,最大功率输出309马力,峰值扭矩40kgm。根据官方发放的数据,WRX STI可在5.1秒完成0-96km/h加速。

在众多车迷的心目中,翼豹是一个代表着高性能的名词,甚至是一个具有划时代意义的车型,它与EVO系列是拉力场上的绝对明星车型。但是,世界上没有永远的赢家,翼豹和EVO淡出世界拉力锦标赛,随后斯巴鲁也推出了WRX STI,这是一款脱离翼豹的车型,自立门户是需要勇气的,尤其是翼豹这样成功的车型。

虽然WRX STI脱离了翼豹阵型,但其所搭载的引擎依然是我们熟悉的EJ257 2.5L水平对置四缸涡轮增压引擎,最大功率输出309马力,峰值扭矩40kgm。根据官方发放的数据,WRX STI可在5.1秒完成0-96km/h加速。

在斯巴鲁全时四驱的基础上,WRX STI配备了DCCD AWD四驱系统,机械与电子互补。在一般行驶情况下前后扭矩分配比例是41:59。DCCD AWD四驱系统有三组LSD,以机械为主电子系统为辅。三种自动模式能够通过调节中央差速器前后的扭矩分配以适应不同的驾驶情况。VDC车身稳定系统也有包括关闭在内的三种模式选择,能够提供Normal(普通)、Traction(牵引力)和Off(关闭)三种模式,每种模式都比前一种有着更高的介入阀值和更低的介入幅度。如果VDC不是在Off状态下,新增的ATC(Active Torque Vectoring,意为动态扭矩引导功能)都会发挥作用,通过在弯道内制动内侧前轮的方式,把更多的扭矩分配到外侧前轮,帮助车辆以更快的速度过弯。

图:2015上海国际车展上,斯巴鲁展出了他们的WRX STI。

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