热搜:

品牌专区

运动or买菜 Mugen推出两厢版思域套件

来源:无敌汽车网 文:胡宇铿 图:网络 鸣谢:Mugen 审:R.P

2018-04-02

[导读] 上市已经超过两年的本田思域(FC1),到现在还是热度不退。加上Type-R(FK8)的出现,很多车友都比较期望思域Si或者两厢版思域可以在国内上市,而本田的改装御用厂Mugen,最近在东京车展上展出了两厢版思域(FK7)的改装套组方案。

对于两厢版的思域(FK7),笔者也是和大部分本田死忠粉一样,还是比较期待国内能够上市的,当然了,以本田中国的一贯尿性,引入高性能车型几乎是不可能的,广汽收购了本田中国以后,希望能有所改变。

本田思域在国内的市场定位只是一台日常的买菜车,这是它从1972年诞生之初就被赋予的基本功能,而且应该说,这么些年没怎么遗忘过,不过,在这么四十多年的发展历程里, 思域除了基本职能外,还担负起了更多的辅助职能,例如赛车、例如高性能等等,所以这么一来二去之下,思域算是发育得比较有运动气息的一款本田了(毕竟同级买菜车就它跑得最快了),国产的现款思域仅仅是代号FC的四门轿车版本,倘若是两厢版的FK思域,运动感则更为强烈。而嗅觉敏锐的本田御用改装厂Mugen则在东京车展上推出了FK7的改装套组。

已使用

图:有留意日本国内本田市场的车友应该知道,自从FD第八代停产后,日本就一直缺失了“Civic”这款车的销售,第九代和第十代的FC都不见踪影,而作为重新回归的思域车系,FK才正行。

已使用

图:不难看出,两厢版的思域FK7和现款思域Type-R(FK8)从外观上来说比较相似,因而Mugen这次对FK7的升级,应该会比较靠近FK8的设计。

已使用

从前脸看到,Mugen为FK7新添了一个碳纤维格栅,并重新设计了保险杠,使得FK看起来更具备运动感。加上使用重新设计的前唇和侧裙包围去修饰车身外观,虽然并不知道这套外观套组是否因为含有多少空气流动学的元素,让这台FK7跑得更快,劈弯更为贴地。但可以肯定的是,它的确把整部车变得更为运动,更接近小钢炮的意味。再者从17寸的轮毂换上19寸的大脚,也让这台买菜车看起来更大气一些。轮胎采用了235/35R19,因此这台FK7行驶时肯定会比起原厂拥有更充沛的抓地力。

已使用

图:这次Mugen把FK7的排气位置和FK8(Type-R)保持一致,都是放在中间。只不过FK8是三出,而FK7是双出。而后扰流板和后保险杠有点仿照FK8设计的意味,因此这台FK7从后面看无疑就是“换了排气”的Type-R FK8。

已使用

图:内饰部分相对于原厂没有太多改变,不过点火按钮、门板装饰和地毯都有带着Mugen的醒目标志。

已使用

其它改装细节,官网还没有详尽的解释,不过笔者认为Mugen既然都打算推出整车的改装套组,不妨把所有可以改的细节做得更为完善一些。比如方向盘也加上Muge的标志或者更换一套新的避震等。

本文全部图片来自网络,如图片著作权人对本网站转载或使用有异议,请与本网站联系。

(本文内容知识产权及版权属无敌汽车网所有,任何转载必须经本网同意,如有抄袭或未经授权转载均属违法,本网保留追诉权利。)

提示:键盘左右"← →"按键也可以翻页

品牌专区:MUGEN无限

  • 联系人:
  • 联系电话:
  • 地址:

扫一扫添加联系人


无敌APP苹果版

无敌APP安卓版

无敌微信公众号