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【跑车】再度暴躁 TVR全新Griffith曝光

来源:无敌汽车网 文:ModiAuto 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2017-09-11

[导读] 暴躁的鬼怪终于回来了,从放出消息到放出若隐若现的官图,到现在终于完整示人,英国著名的鬼怪“超跑”Griffith终于揭开神秘面纱。

咱们又把目光搬到英国去,之前笔者一直强调美国是一个神奇的国家,但其实对于车迷来说,特别稍微极端一点的车迷,英国才是一个神奇的国度。在这个充满赛车文化的国度里,大大小小众多以强调给人极端赛车化、狂暴驾驶感的小众车厂也能在这里见到。例如一家中文昵称“鬼怪”的小众跑车厂商便是其中一家以制造狂暴跑车闻名的车厂。哦忘了告诉你它的正式名字,它叫TVR,中文特威尔。

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图:Cerbera在当年可是一款装备7.7公升V12引擎的车型(Cerbera Speed 12),拥有超过800匹的马力

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图:Griffith,上世纪九十年代非常畅销的TVR跑车。

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图:Sagaris(上图)和Tuscan,在它们之后很长的一段时间TVR都没有推出过新车了。

这是一个诞生于1947年的手工跑车作坊,在这70年间,TVR推出过很多妖魔化的跑车,其中近代一点的,就要数Cerbera、Typhon、Sagaris和Tuscan等。另外就是一台名为Griffith的跑车。为什么要用“另外”这一词?其实早在年前,TVR就放出消息将要推出一台全新的跑车,当众人议论纷纷,从放出的仅有一些线条的官图中猜测究竟这是一台什么样的超跑,然而近日真相终于出炉,它就是Griffith,一台借用长老名字的全新跑车。

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图:能预想到TVR这台车不会好看到哪去,但没想到它有这么一个略显呆萌的大嘴……

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图:作为一台另类的跑车,为了逼格装上一套侧出的排气管既能保持传统,又能吓死隔壁,何乐而不为呢?

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图:通过高强度钢管加碳纤维复合材料,使得这台Griffith总质量只有1,250公斤。加上完全平整的底板和大面积尾部扩散器,营造出相当优秀的下压力。

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图:这个扩散器绝对不是摆设,是真的有效果的。

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旧款的Griffith产于1991至2002年,在这长达10年的过程中,这台车的外形始终没啥变化,而引擎方面也只搭载一款4.0、4.3、4.5以及5.0公升的V8引擎,至于最大马力能有多大?真的不大,由于是直接借用Rover的引擎,因此马力也只有240、280、285以及340匹这个幅度。尽管如此,这台Griffith在当年还是非常畅销的车型,因此TVR沿用这个名字也是无可厚非。只不过新款的Griffith没有了老款版的绅士味道,转而显得粗狂暴躁。

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图:无处不在的空力套件。

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图:英国本土的AP Racing活塞卡钳加370mm浮动刹车碟,足够了。此外,什么ABSESP等等电子设备也能在Griffith上找到。

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对于TVR来说,对于英国小众跑车来说,底盘设定基本无可挑剔。剩下的也就只有马力如何、引擎如何的问题了。这台全新的Griffith搭载一副5.0公升的Cosworth V8引擎,最大马力……呃,也只是400匹。从0-96公里的加速时间仅为4秒,而极速能打造322公里每小时。TVR,终于重回300公里俱乐部了。能达到这样的成绩,除了引擎那不算小的马力输出之外,底盘车架的设计也非常重要。Griffith的车架采用高强度钢管焊接而成,再加上大量的碳纤维复合材料,使得该车的重量控制在1,250公斤。而且平整的底盘设计加上大面积尾部扩散器为车辆提供不少下压力。

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图:相比外观,Griffith的内饰显得简单的多,该有的有,不该有的绝对没有。

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图:短小的快排虽然能缩短换档行程,但手感特别重,不过能给你相当的满足感。

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图:各种行驶模式的按钮位置真的与众不同。

正如很多小众但非常具有驾驶乐趣的跑车一样,身为中国民众的咱们,哪怕有足够的资金,也很难入手TVR。虽然中国拥有广大的跑车市场,但这类小众且知名度不高的跑车,未必有人愿意花一台保时捷Porsche)的价钱去买一台不能装逼的跑车,尽管一旦有妹纸上车,会令她有毕生难忘的经历……像笔者这种总喜欢这类不能装逼的小众跑车的人,注定也只有干瞪眼的份了。

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