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终极对抗 道奇发布RAM Rebel TRX概念车

来源:无敌汽车网 文:ModiAuto 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2017-04-06

[导读] 为了对抗全球最畅销性能皮卡F150 Raptor,Dodge可谓无所不用其极,相继推出多款高性能RAM,从RAM Night Edition,到Mopar操刀的RAM Rebel X,再到本文的主角,借用Hellcat动力心脏的RAM Rebel TRX!

男人的玩具是什么?相信百分之一百二十的人都会说出两个答案:“你懂得”以及车。正如一篇文章《男性挚爱玩物 简析福特F-150 Raptor》里面所写的那样。对于一名男性除了“你懂的”之外,就是车。而作为一个狂野的男人,SUV甚至重改皮卡就是他们最偏爱的玩具。看到福特F150 Raptor的全球热销,作为它的老对手,Dodge也坐不住了,在推出过几款高性能版本之后再次发力,发布全新RAM Rebel TRX概念车。

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图:其实,论造型,普通版的2017款RAM 1500比F150更好看。

 

拥有悠久历史的福特F150确实在美国本土销量无敌,全新的2017款F150 Raptor为了使车型销量更上一层楼,运用上福特当家的Eco Boost技术,使得Raptor仅仅搭载一款3.5公升双涡轮增压V6引擎就拥有450匹的马力输出,从0加速到100公里每小时仅需5.1秒。对于一台皮卡,或者是高性能皮卡,尽管马力没有所谓的超级跑车大,但也足够虐死不少性能车型了,起码它是实实在在的“野牛”,而不是只活在神话里的车型。

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图:Ford F150 Raptor,在一个月前已经官方进入国内了,首批300台一到港便被抢购一空,售价高达74万。

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与其说F150 Raptor是长着一副漂亮脸蛋的高性能皮卡,而RAM则是一个成熟野性的型男。简单直接的前脸设计没有过多的线条,独特的“公羊”家族前脸经过多年的改进也减少了使用全镀铬的Low爆设计,转而用上工程塑料为材质,务求使得RAM在好看之余一旦撞花脸也不至于要花巨资去修理。其实,为了对抗F150 Raptor的强大,Dodge也推出过不少高性能的RAM 1500,例如RAM 1500 的Night Edition以及由克莱斯勒御用改装部门Mopar操刀的RAM Rebel X等,但在F150 Raptor强大的“势力”下仍旧反抗不了。不过永不死心的Dodge并不会就此罢休,日前推出一款全新的高性能概念车RAM Rebel TRX。

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图:装上性能套件的Night Edition。

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图:传闻中的RAM Reble X,由Mopar亲自操刀打造,装备了一台5.7公升的V8引擎。

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图:全新的RAM高性能概念车Rebel TRX,前脸设计却比较低调......细心看有没有发现一对车头灯与普通款有区别呢?多了两个进气格栅。

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这台车的外观设计更加激进,在本身已经够大的车头机盖上再开两个鱼鳃机器孔,车灯边上也有进气格栅。行走系统也更换成高性能皮卡常用的防脱轮圈以及全地形越野轮胎,内饰也设计得更加具有运动风格,但这都不是它的主要卖点。为了对抗F150 Raptor,FCA集团给这台RAM Rebel TRX装备了来自同门狠货Challenger Hellcat身上的6.2公升机械增压V8引擎,最大能输出707匹马力。不过毕竟皮卡与Pony Car有着本质的区别,FCA在原有的动力输出基础上稍微调低了一点,但也有近600匹的输出。

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图:两边都有的鳃孔,是为了给Hellcat的动力总成提供足够的散热条件。

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图:防脱轮圈几乎成了美式高性能皮卡的标准配置。

 

先不说外观如何,萝卜青菜各有所爱。咱从动力输出上看,福特F150 Raptor搭载3.5 V6涡轮增压引擎,而RAM搭载的是6.2 V8机械增压引擎,马力及情怀上已经高下立见。至于油耗什么的,在美国本土几乎没有什么太大的区别。

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图:想不到美式皮卡居然有这么贴心的部件,方便关上门的拉手。

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老实说,笔者尽管买不起F150 Raptor(国内4S标价74万),同样也买不起RAM Rebel TRX,但也掩盖不了对这两款皮卡的喜爱。然而由于国内落后的政策,导致这些动辄一百几十万,马力几百匹的豪车仅有15年的寿命,还美其名曰农用车/商用车损耗大,有安全隐患,这样做是为了驾驶人的安全着想云云。但有没有人会拿70万的车去搬砖?制定这些条例的人平时有没有开车?这些滞后的法规严重的阻碍了国内汽车的发展,而某泰等国内大型汽车厂商在这种法规下完全忘记了车应该怎么造的,咱老百姓也只有恨铁不成钢的份了。

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