有人喜欢强大动力带来的荷尔蒙飙升，有人喜欢敞篷车带来的自在和优雅，也有人将二者放在一起，挑着时间来享受这两份不一样的感觉，而C63 S AMG正好就是这样的存在。说起AMG大家都不会陌生，这个奔驰旗下的改装部门并不是一盏省油的灯，其推出的洪荒猛兽并不在少数。然而，一个与奔驰关系密切的改装厂家——Brabus，似乎对C63 S AMG的表现不太满意，他们在这款车的基础上做出了改进，推出了一款名为Brabus 650的巨兽！
图：Brabus 650是Brabus基于奔驰C63 S AMG打造的产品，最大马力能够达到650匹，最大扭力也达到了83.7公斤米。
图：这台车百公里加速时间为3.7秒，较原厂缩短了0.4秒；在限速器控制下，这台车的最高车速能达到320km/h。
经过Brabus之手后，C63 S AMG身上的AMG biturbo V8 4.0双涡轮引擎的动力得到了明显的提升，最大马力从510匹飙升到650匹，最大扭力也从71.4公斤米上升到83.7公斤米，使得这台车成功地从猛兽升级为巨兽。得益于呈直线增长的动力性能，这台车的百公里加速时间也被缩短至3.7s，比原厂状态下缩短了0.4s，整整缩短了10%。另外，Brubus还将电子限速系统的限制放宽，让这台巨兽能够以最高320km/h的速度飞驰。
图：Brabus为这台车准备了一套碳纤维的空力套件，并且经过了风洞测试，可以在高速下对车身上的气流进行优化。
图：除了空力套件之外，Brabus还为其更换了一套双边四出的排气，与后唇的造型相呼应。
除了动力性能得到大幅提升之外，Brabus还为这台车准备了一套完整了碳纤维外观套件，其中就包括前唇、侧裙和尾唇等；但值得一提的是，这套套件还经过了专业的风洞测试，可以对车身外部的气流进行优化，是名副其实的空力套件。至于行走系统方面，Brabus还为这台巨兽定制了一套20寸的锻造轮圈，其内部也加入了更大的刹车盘和刹车卡钳，其中，刹车卡钳是Brabus出品的大六活塞（前）卡钳。除此以外，对避震高度不满意的客户还可以选择更换运动避震，而调整范围则在20—40mm之间。
图：引擎舱也经过了一番修改，火红色的进气箱似乎在昭示它的不凡。
图：轮圈Brabus选择了一套定制的20寸锻造轮圈，并且加入了自家的大六活塞卡钳。
就如Brabus推出的其他车型一样，这台Brabus 650的内饰也是可以根据客户的要求进行定制的，以求更好地满足客户的需求。根据Brabus透露的消息得知，在日内瓦车展上亮相的Brabus 650，内饰方面将会以黑色为主，并配合蓝色进行点缀，而缝线和头枕上的Brabus徽标，则会使用鲜艳的红色。
图：据介绍，Brabus 650将于日内瓦车展上发布，其内饰则是以黑色为主，同时配以蓝色的装饰，而缝线则是红色。
Brabus是与奔驰关系最密切的改装厂家之一，其推出的产品不论是在颜值还是性能上，都未曾让广大的车迷失望。不过，眼下这款车还没正式发布，如果想要了解到更多关于这台车的信息的话，估计还要忍耐一下，等到其在日内瓦车展上发布。
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