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涡轮动力 Lexus RC 200t年底欧洲发布

来源:无敌汽车网 文:刘杨杨 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2015-08-04

[导读] 雷克萨斯宣称,计划今年年底在欧洲市场发布RC 200t车型。新车将搭载2.0L直喷四缸涡轮引擎,输出245匹动力。

无论你是不是日系车粉丝,日本车涡轮化都是一件让人期待的事情。我身边就有朋友,他个人是比较崇尚NA精神的,但最近他在选择雷克萨斯IS的时候依然选择痛苦等待年后的涡轮动力。没别的理由,涡轮带来的是高效的动力表现和燃油经济性。以Civic Type-R为例,EK9那个时代1600ccNA引擎能够输出180匹动力,但想要发挥出最大功率或者扭矩,5000rpm是至少要时刻保持的转速,走街你受得了?你受得了三四十的油耗你荷包受得了?而最新Type-R的涡轮心脏在2500转的时候就可以贡献出令人笑开花的40.8公斤米最大扭矩,超个车比个起步,哪种Type-R走街舒服一目了然。

所以说涡轮是顺应时代发展的必然普及物。之前也说过,丰田已经开始行动起来,已经发布了四缸涡轮引擎来取代丰田和雷克萨斯家族中的部分V6引擎。已经在雷克萨斯NX 200t车型上亮相的2.0L四缸涡轮引擎如今已加入RC 200t豪华午餐。同样是出现在F Sport车型上,RC 200t搭载的这台2.0L直喷四缸涡轮引擎仅有160Kg自重,匹配8速Sport Direct Shift (SPDS)变速箱工作,输出245匹/35公斤米,百公里加速为7.5秒,极速230Km/h。另外一方面,RC 200t上这台引擎的油耗表现为7.5L/百公里,即便有上浮,大家可以联想市面上的2.0T机器的油耗,应该也不会高到哪里去。

雷克萨斯对装备新引擎的RC 200t还做出了托森差速器、重新调校悬挂等操控方面的升级。新车还装备AVS自适应性可变悬挂,可以独立自动进行悬挂阻尼力的调整。新车计划今年年底在欧洲发布。

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