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归位 266匹Pulsar Nismo巴黎车展发布

来源:无敌汽车网 文:晨曦 图:网络 鸣谢:Worldcarfans/日产 审:R.P

2014-09-30

[导读] 在十月中旬开始的巴黎车展上,我们应该能在日产展位的Nismo区域内,一睹这辆扬言要挑战纽博格林北环最速前驱车的日产Pulsar Nismo。1.8排量加上涡轮增压系统加持,266匹输出的前驱车,扬言要挑战纽博格林北环前驱车最速之名。

在十月中旬开始的巴黎车展上,我们应该能在日产展位的Nismo区域内,一睹这辆扬言要挑战纽博格林北环最速前驱车的日产Pulsar Nismo。如果有关注九十年代日系钢炮的读者,应该对日产Pulsar GTI-R不会陌生,等离子空气净化器一般的引擎盖进气孔和它的性能一样激进。搭载日产当时的当家性能引擎SR20DET,227匹推1.2吨车重,为参加WRC A组赛事落入了四驱系统。现如今Pulsar的高性能版以Nismo之名归位,1.8排量加上涡轮增压系统加持,266匹的输出与前辈相比不遑多让,不同的是Pulsar Nismo将会将动力全部加注给前轮。同一款引擎也将会搭载于逍客Nismo上,至于Nismo以整车业务进入中国后,逍客Nismo是不是会有点音讯,小编就不持乐观态度了。巴黎车展同场上映的还有本田思域Type R的第二版概念型,意味着量产化也如箭在弦,日系性能车似乎正在小规模地复苏中。

眼前的这辆Pulsar是不是很有骐达的即视感?没错,从派系上说,Tiida可以算是Pulsar车系的入替者,澳洲市场的骐达更甚至直接沿用Pulsar的名字。而今夏日产在欧洲复出的Pulsar车系,便是借用了现款骐达(C12)的车体,而对前脸以及内饰进行较大幅度的修改,以适应欧洲消费者的审美观。现在你知道小编要说什么了吧?266匹的1.8T引擎,能装在Pulsar上,也就能装在骐达上,然后,接下来的事情自己想吧。

图:Pulsar Nismo使用了Nismo的家族式设计,以红线点缀。不过无论如何,都给不了Pulsar GTI-R的那种震撼力。

图:巴黎车展探馆谍照。

图:可以看到同场展示的还有370Z的Nismo版。

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