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天地双雄的感觉 850匹 Brabus E63 AMG

来源:无敌汽车网 文:马俊 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2014-05-16

[导读] 近期Brabus再次向世人展示了它们的强悍,全新Brabus E 63 AMG 850横空出世,其E63 AMG原厂采用的5.5L V8双涡轮增压引擎也被括缸至6.0L,并且对引擎活塞、连杆和气缸盖进行了优化,增加了一个新的进气歧管,升级涡轮增压器,采用了高性能排气系统,且对ECU进行了优化等等一些列动作之后;相比原厂550匹马力、73.3公斤米扭矩输出提升至惊人的850匹马力、117.3公斤米扭矩输出。其后驱版本0-100 km/h加速3.7秒,而4MARIC版本达到惊人的3.1秒。如此刺激的感觉小编也只能去欢乐谷“天地双雄”感受了。

Brabus的存在就好像那些技术控一样,有着自己的想法并且总喜欢对着那些“成品”进行升级改造。没错,在一般人眼里奔驰AMG”已经足以撼动街上绝大部分车辆,但在Brabus 这样的技术控眼中还不够刺激,它们要将“AMG”再次提炼,只有这样才能创造出世界上独一无二的Brabus。

而在近期Brabus再次向世人展示了它们的强悍,全新Brabus E 63 AMG 850横空出世,其E63 AMG原厂采用的5.5L V8双涡轮增压引擎也被括缸至6.0L,并且对引擎活塞连杆气缸盖进行了优化,增加了一个新的进气歧管,升级涡轮增压器,采用了高性能排气系统,且对ECU进行了优化等等一些列动作之后;相比原厂550匹马力、73.3公斤米扭矩输出提升至惊人的850匹马力、117.3公斤米扭矩输出。其后驱版本0-100 km/h加速3.7秒,而4MARIC版本达到惊人的3.1秒。如此刺激的感觉小编也只能去欢乐谷“天地双雄”感受了。

图:从前到后透露出Brabus不走寻常路的野心。

图:前脸采用大量碳纤维材质以减轻车重,并且大面积的进气格栅能够很好的将引擎舱内部多余热量带走,让引擎工作更稳定。

图:而尾部同样采用碳纤维制作的后扰流板也很好的将彻底乱流快速排空,有效提升车辆稳定性。

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