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斯巴鲁新翼豹WRX/STI将搭载日规力狮2.0T引擎?

来源:无敌汽车网 文:ModiAuto 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2012-05-10

[导读] 新一代的翼豹是否还保留WRX和WRX STI两个车型的现在还未得到证实。而据外媒称,斯巴鲁会将带有涡轮增压器的2.0L排量代号为FA的引擎安装在新的WRX的引擎舱内,而这款引擎的自然吸气版便被用于BRZ身上。

新一代的翼豹是否还保留WRX和WRX STI两个车型,现在还未得到证实。而据外媒称,斯巴鲁会将带有涡轮增压器的2.0L排量代号为FA的引擎安装在新的WRX的引擎舱内,而这款引擎的自然吸气版便被用于BRZ身上。

这消息从何而来呢?是因为日规的力狮同样采用了这台2.0L水平对置涡轮增压引擎,动力输出为300ps最大马力和40.8kgm的峰值扭矩,而与其匹配的则是一副无级变速箱。另外,这台新的引擎拥有斯巴鲁独有的燃油直喷系统,与用于斯巴鲁BRZ上的引擎有着较大区别。

虽然与力狮的引擎相同,但是,斯巴鲁对用于标准版翼豹WRX的引擎进行全新的调校,使输出动力较力狮有所降低,而STI的动力方面则会相应提高以拉开车型间的差距。另外,新的翼豹搭载2.0L排量的引擎也是出于燃油经济性与对环境的考虑。
       编辑点评:传闻Impreza的STi之路将走向终点;传闻BRZ将取代STi成为斯巴鲁最新的运动代名词。所有所有的传闻都对Impreza不利,如果BRZ将取代翼豹,这对豹迷们来说是一个天大的打击,或许斯巴鲁不想让车迷们伤心,于是有了翼豹WRX/WRX STi将搭载日规力狮全新的2.0T引擎这则新闻。如果这则新闻属实,那就证明Impreza可以续STi的命,但有一点也证实了,那就是EJ系列引擎也将走向终点,一代铭机终要服老,就像4G63T那样,虽然笔者与大家的心情都是如此沉重,如果这也属实的话,那么我们只好将悲痛寄托在新的机器上,期盼着它能像EJ一样将STi的辉煌继续下去。

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