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【一车模一故事】 Caterham Super Seven

来源:无敌汽车网 文:林炜斌 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2017-05-12

[导读] 在欧洲,身体轻盈、操控敏捷的Track Day Car相当流行,生产轻量化小跑车的品牌非常多,其中Caterham是最著名的轻量化跑车厂商之一。本文中,笔者将要介绍的正是Caterham Super Seven JPE的故事,以及它的1:18合金模型。

在欧洲,身体轻盈、操控敏捷的Track Day Car相当流行,生产轻量化小跑车的品牌非常多,其中的Caterham是最著名的轻量化跑车厂商之一。

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很多车友都知道英国是小型跑车作坊的摇篮,TVR、Triumph、LOTUS等经典小型跑车品牌都诞生在英国;其中由英国著名车手Colin Chapman创立的LOTUS更是在赛车和民用跑车领域取得非常高的成就,而Caterham的Super Seven跑车就和LOTUS有着莫大的关系。

Seven本是LOTUS于1957年推出的双座轻量化跑车,采用半开放式车轮设计,搭载福特4缸引擎推动不足500kg的车身,是当时最流行的轻量化小跑车之一。当时,Caterham是LOTUS最大的代理商之一,而Seven正是Caterham卖得最好的跑车;在1973年LOTUS决定停止生产Seven跑车,并将Seven跑车的各项知识产权卖给了当时最大的两个代理商:Caterham和Steel Brothers。

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图:LOTUS Seven的前身,LOTUS Six跑车,外观设计与Seven非常接近。

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图:采用钢管车架的LOTUS Seven重量不过500kg。

 

将知识产权出售后,LOTUS将目光投向更高档的高性能跑车和赛车,而手握Seven跑车生产权的Caterham认为不应就此放弃Seven这款个性十足的跑车,于是他们在1974年推出了第一款由Caterham生产的Seven跑车。随后,Caterham逐渐从LOTUS代理商发展成了一个独立的轻量化跑车厂商,他们还继承了LOTUS出售Seven跑车套装的传统,也就是向客户出售完整的Seven跑车零件,由客户自行组装成整车。

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图:LOTUS停止生产Seven跑车后,Caterham推出了他们的Seven跑车。

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图:Caterham推出的Seven跑车零件套装,买家收到零件后需自行组装成整车。

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图:Caterham Seven跑车的钢管车架。

 

经过四十多年的发展,原本的Seven跑车已经成为Caterham Seven车系,共推出了Superlight、Supersport、Roadsport等多个细分型号。如今除Roadsport和Superlight仍沿用原版Seven跑车的车架设计外,其余车型均为Caterham独立开发。

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图:除生产轻量化跑车外,Caterham还在2012至2014年参加了F1赛事。

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图:经过四十多年的发展,Caterham Seven已成为型号丰富的轻量小跑车系列。

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图:Caterham Seven 620R搭载的福特2.0公升机械增压引擎可以输出高达310匹马力,由于车身足够轻盈,它的0-100km/h加速时间仅为2.8秒。

 

不知为何,市面上以Caterham Seven跑车为题材的模型产品并不多见,其中1:18合金成品模型仅有Kyosho(京商)推出。本次笔者介绍的Caterham Seven跑车模型还原的是Caterham于1993年推出的Super Seven JPE特别版跑车。JPE这个名称源于著名F1车手Jonathan Palmer,Caterham在这款跑车身上安装了来自Vauxhall的2.0公升直列4缸引擎,这款引擎经过Caterham调教后可输出250匹马力。为了进一步削减车身重量,Caterham去掉了前挡风玻璃,车身大量部件也使用碳纤维制造,最终JPE的整车重量仅有约530kg,0-100km/h加速时间仅为3.5秒。

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图:Caterham Super Seven JPE。

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图:由于Caterham没有自产引擎,因此Seven跑车需要使用其他厂商推出的引擎,最常见的是福特、Rover以及Vauxhall;而由于不同引擎的进排气设计有所区别,因此有些Caterham Seven车型会出现排气与进气位置相反的差别。

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图:Caterham Super Seven JPE搭载的是经过Caterham调教的Vauxhall 2.0公升4缸引擎,纵置于前轮轴与驾驶舱之间,进气位于引擎舱右侧,而排气则位于左侧。

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图:为提高公路行驶安全性,本不具备车门的Seven跑车可另外安装车门。

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