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【一车模一故事】 布加迪EB 110 GT

来源:无敌汽车网 文:林炜斌 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2017-04-19

[导读] 布加迪Veryon曾为布加迪拿下量产车极速世界纪录,被车迷奉为“神车”;但早在大众收购布加迪之前,布加迪就曾推出过地位如神一般的超级跑车,它就是EB 110。

布加迪BUGATTI)这个名字代表着什么?听过这个名字的人大多会将它和“陆上最速量产车”、“最贵超跑”等称号联系起来;布加迪的这些称号都出现于21世纪,都是在大众管辖下的布加迪推出极速突破400km/h的Veryon之后得来的,但早在大众收购布加迪之前,布加迪就曾推出过地位如神一般的超级跑车,它就是EB 110。

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布加迪是一个创立于1909年的有着百年历史的法国品牌,其创立者Ettore Bugatti出身自艺术家庭,因此布加迪也以其优秀的外观设计而著名。在1909年至1947年间,布加迪推出了35 Grand Prix、41 Royal、57SC等经典车型,但直至1947年Ettore Bugatti去世,布加迪品牌逐渐消亡,其总产量也不足8000台。其后,布加迪进入了低迷时期,业务重心转向航空领域;直至1987年一位名为Romano Artioli的意大利企业家买下了布加迪品牌并成立了名为Bugatti Automobili SPA的新公司,企图复兴布加迪品牌。

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图:Ettore Bugatti与布加迪Type 41 Royale Esders Roadster 。

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图:布加迪Type 18 Black Bess。

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图:布加迪Type 35 Grand Prix赛车。

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图:布加迪Type 45 Grand Prix赛车。

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图:布加迪Type 57 SC Atalante。

 

Bugatti Automobili SPA成立后便在意大利建立了新工厂,作为一个心中充满激情的意大利人,Romano Artioli认为布加迪应该进军顶级跑车领域,于是他找来了兰博基尼Lamborghini)Miura和Countach的设计师Marcello Gandini和Paolo Stanzani,这两位著名设计师共同担起了开发布加迪跑车的重任,而他们的合作成果就是EB 110跑车。

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图:当时任职于著名的博通汽车设计公司的Marcello Gandini。

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图:Paolo Stanzani曾参与兰博基尼350 GT、Miura和Countach的设计工作。

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图:布加迪EB 110 Prototype。

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