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看百年车企日本大发汽车在中国的坎坷路

来源:无敌汽车网 文:马俊 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2013-12-27

[导读] 作为一家百年车企,大发汽车(DAIHATSU)却并没有多么抢眼的表现,而天津大发在国内也只是昙花一现。大发汽车一路走来可谓荆棘载途、苦不堪言。那么今天小编就带领大家来回顾下这个百年车企,看日本大发汽车在中国的坎坷路。

 

接下来时间到了1997年,大发展示了全新小型SUV车型Terios,也就是国内丰田推出的特锐车型。该车采用四轮驱动,并装备了89匹马力的1.3L HC-EJ SOHC引擎,以及60匹马力的659 cc 涡轮增压引擎,提供5速手动与4速自动变速箱。到了2000年以后,Terios开始装配了1.3L K3-VET DOHC涡轮增压引擎,其最大动力为140匹,让小小的SUV也有了叫板小钢炮的意思。到了2006年第二代Terios车型问世,并命名为Be?go,而换标之后便是丰田Rush。新车采用1.3L和1.5L 3SZ-VE发动机,并搭配四驱系统。

而大发汽车此时借着与丰田的东风欲想在中国东山再起,于是Terios在2003年开始登陆一汽丰田销售网络,并命名为特锐。大发本以为仗着丰田这颗大树可以赚的盆满钵满,但却没有料到特锐的销量惨不忍睹,由于售价过高以及当时国内SUV车型并不成熟,2005年1月-8月仅销售出252台,这样的成绩与畅销全球100多个国家的Terios相比,让大发和丰田心灰意冷。

图:全球畅销100多个国家的大发特锐却在中国受尽了折磨,生不逢时啊。

图:第二代大发Terios车型命名为Be?go 。

图:而换标之后便是丰田Rush。

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