世界上似乎有很多车厂喜欢让经典复活,宝马自然也不例外。2005年经过全新的设计之后,宝马M6再现江湖。作为宝马M系列的新领军车型,M6集万千宠爱于一身,代表了宝马运动性能最高水准的象征。这款最新的M6拥有一台5.0升V10引擎,最大马力达到507匹,最大扭矩为520nm,不过在3500rpm时就能发出450nm。这台90度夹角的V10引擎,采用铝硅合金制缸体,整台引擎的重量仅为240kg。新的M6采用了宝马第三代七档SMG变速箱(Sequential Manual Gearbox),此套变速箱与前两代最大的分别就是从电子液压离合器换成了目前流行的双离合系统,其带有Drive Logic系统的变速箱可以根据速度的变化,选择11种不同的切换模式,其中包括6种手排模式和5种自排模式,整套系统会根据驾驶的状态,选择最合适的切换方式。这台SMG变速箱还提供了安全方面的协助,在降档加速时,如果检测到后轮锁死,离合器会瞬间分离,从而确定车辆能在安全的轨迹运行。一个被称为Hilldetection的新功能也是新一代SMG所增加的,它能够根据道路的倾斜,判断上下坡道,并且根据需要选择安全的行车档位。有着如此出色的发动机和变速箱的支持,新BMW M6自然不会向性能有丝毫妥协。从0~100km/h加速耗时4.6秒,100km/h~0制动距离仅为36米,最高速度被电子限速在250km/h,如果取消这些限制,M6的极速至少可以达到320km/h以上。与其它6系车型相仿,宝马M6采用了混合材料结构,包括铝合金、热塑塑料、碳纤维及片状薄膜塑料SMC等先进材料。混合材料的使用使车身结构有了非常显著的优点,在保证刚性的情况下大大减小了车重,也对性能的提升做出了贡献。BMW M6中,BMW M“动态和谐”的哲学被用一种全世界宝马车迷所钟爱的运动风格进一步阐述了。这种运动风格不仅基于精心选择的高级材料还有大胆创新的设计。BMW M的设计师在保留了 6系列的靓丽造型基础上,还坚定、清晰地体现出果敢自信的特色,每一辆M6出现的地方,都代表者世界上最具动感和充沛动力的高性能双门轿车,而同时,又不会给人留下丝毫张扬与炫耀的感觉。它向世人完美的诠释着BMW M哲学所特有的性能、造型和驾驶乐趣的完美统一。 和每一款M POWER车型一样,M6也配有专用车轮,19英寸锻造铝制车轮,采用十幅双组轮毂,露出火药味十足的钻孔通风刹车盘和飞扬跋扈红色卡钳,后部的四排气孔系统也佐证了其强大的动力性能,确保了m6热情而强烈的运动风格,配以长长的引擎盖、低矮的车顶线条、略微上扬富有肌肉感的腰线和厚实的棱角分明的尾部,使M6的看起来强劲而灵活。然而让人伤心的是,这款出色的车型在共销售了14152辆后宝马决定停止生产这款车型,或将成为历史绝唱。不过,我们还是可以希望如同几年前的复产一样,在未来的某个时候,再次看到这匹烈马新的全新英姿。

图:BMW新M6

图:小改款后的BMW新M6官方图片,其定位就是GT级别的豪华型轿跑车。

图:BMW新 M6开蓬型号。