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虽少但精 日本BBS亮相2018东京改装车展

来源:无敌汽车网 文/图:无敌记者组 图:无敌记者组 鸣谢:BBS 审:R.P

2018-01-18

[导读] 说到锻造改装轮圈的领军品牌,相信很多人马上能想到的,就是来自日本的BBS。不可否认,在世界范围内的各种顶级赛事,我们都能轻易的看到BBS的身影;不过,大家不要忘记,BBS除了是赛场上的常客外,他们还是各大世界级展会的常客。在素有改装车新品发布中心之称的东京改装车展上,我们同样看到了BBS的身影。

BBS创立于1970年,是一个具有近50年历史的改装轮圈品牌。说起这个品牌,可能很多人都知道,它在世界范围内有着极高的名气,并且在Formula 1、Le-Msan或者是Super GT上,都有着较高的能见度。但大家或许不太清楚,BBS旗下也划分为德国BBS和日本BBS;但不论是在产品定位,还是业务往来上,二者都有着自己独立的关系网络,慢慢的变为对等的并列关系。其中,德国BBS主营铸造轮圈和OEM业务,而日本BBS则主要负责锻造轮圈的设计和生产,在各大赛场上看到的BBS轮圈,基本都是出自日本BBS之手。但除了各大赛场外,BBS还是各大展会中的常客,2018东京改装车展,BBS就带来了旗下一系列的产品。

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图:BBS在东京改装展中,还带来了一台高科技的模拟机器。只要坐到机器的座椅上,就能模拟出你驾驶赛车的场面。

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图:系统正在构建三维数据。

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图:驾驶员是亮点。

日本BBS拥有八台大型锻压设备,是现时全球范围内规模最大的铝合金锻造轮圈生产商,同时也是全球首家研发、生产镁(Magnesium)、杜拉铝(Duralumin)锻造轮圈的厂家。他们在东京改装展示,不但带来了多款经典的轮圈,还带来了名为RE-X的轮圈新品,以及一个先进的模拟器;这个模拟器虽然只有四个车轮和一张椅子,却能模拟出正在驾驶GT-R赛车的画面,可让不少车迷过了一把赛车瘾。另外,BBS还带来了锻造轮圈生产过程中,各个环节完成后得来的半成品,让广大车主对轮圈锻造的过程和工艺,能够拥有更深的了解。

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图:现场的半成品,展现了BBS轮圈从铝锭,一直变成一个轮圈的过程。

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图:现场的展示屏幕,也在向大家介绍BBS轮圈的整个生产制造过程。

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图:现场展示了BBS四大经典的轮圈,从左到右,依次是RI-A、FS、V7以及RI-F。

事实上,BBS对国内的市场,还是非常重视的。就在刚过去不久的2017年,BBS授权的首家海外形象店——Wheels Star(深圳市奥创汽车服务有限公司),就正式落成开业。在Wheels Star中,还陈列出了BBS全系列的轮圈产品,让国内的车主,也能够更好地了解BBS的产品。当然,作为一位车主,我们自然希望BBS能够为大家,推出更多款式的轮圈;而对于这一问题,在Wheels Star开业仪式上,BBS社长Nosaka先生也表示,他们将会依据Wheels Star以及中国总代理零创的反馈信息,专门为国内市场设计、生产符合国内玩家需求的轮圈产品。并且,这并不意味着BBS会推出过一两年就被刷下去的轮圈款式,他们推出的每款轮圈,都将会成为经典之作。

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图:图为BBS为NISSAN GT-R NISMO赛车打造的轮圈。

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图:BBS为F1赛车打造的轮圈。

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图:BBS为其他赛车推出的赛用轮圈。

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图:BBS推出的OEM系列轮圈。

值得一提的是,在2018东京改装展上,BBS也带来了他们最新发布的轮圈——RE-X。这是一款针对SUV车型推出的单片锻造轮圈,结构上采用五辐式设计,在辐条中采用了镂空工艺,并加入了Y字型的设计,使得轮圈显得更加饱满、有力。在轮圈的尺寸上,BBS只提供了18和21两个尺寸;但配合不同的轮辋宽度和ET值,轮圈的数据却多达十个,足以满足多种SUV车型对轮圈的需求。另外,这款轮圈还配备了5X114.3和5X112两种PCD值,使其能够应对的车型也更加丰富。

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图:BBS推出的新款轮圈RE-X。

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图:BBS推出LM-R系列轮圈,BBS为其新增了涂装。

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不管怎么说,BBS一直以来给人的印象,都是新品较少。希望借着这次RE-X轮圈的亮相,我们能够迎来BBS新品频出的时机,为广大车主带来更多选择的余地。另外,我们也希望车主们能够在BBS的行动之中,享受到BBS的品质、体验到BBS的魅力,并且感受到BBS的诚意。

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