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制动力量 英国Alcon亮相2016 SEMA SHOW

来源:无敌汽车网 文/图:无敌记者组 图:无敌记者组 鸣谢:Alcon 审:R.P

2016-11-03

[导读] 世界三大刹车巨头之一的Alcon如常参展本届2016 SEMA SHOW。作为刹车系统中的巨头,Alcon发展到今天,其产品线并没有过多的向外辐射,将所有的精力均投进了刹车系统以及强化离合器的研发生产当中。

世界三大刹车巨头之一的Alcon如常参展本届2016 SEMA SHOW。作为刹车系统界中的巨头,Alcon发展到今天,其产品线并没有过多的向外辐射,将所有的精力均投进了刹车系统以及强化离合器的研发生产当中。除了民用产品之外,其实Alcon还一直向F1、WRC等世界级赛事提供制动系统以及离合器等赛车零部件。所以当你看着Alcon展位上的产品时,你基本能够了解当今世界的赛车用产品发展到什么程度了。或许笔者说得有点夸大,但英国作为赛车的强国,很多赛车上顶尖的技术都是研发自英国,而他们都引以为豪的Alcon,其实力也是世界领先水准。

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图:本届SEMA SHOW上,Alcon的展位相对小了点,并且还只有一台展车,还是沙滩越野车,挺耐人寻味的。

 

Alcon诞生于1984年的英国中部城市斯塔福德郡(Staffordshire)。至今为止,Alcon在世界各大赛车场上已是无人不晓的大户,旗下刹车系统以及强化竞技离合更是他们家的主要产品。凭借着英国Alcon工程师多年来对产品研发的努力及超卓的产品性能,刹车系统和强化离合产品一再过去的30多年里备受世界顶级赛事的青睐。而在本届2016 SEMA SHOW上,Alcon带来了旗下的高性能刹车系统供人们瞻仰。

随着锻造工艺的日渐成熟,锻造已经不再局限于轮圈制造商,现在已经逐渐向刹车系统方向发展。采用高压锻造工艺制作的刹车卡钳,能够让金属分子在外力的作用下更加紧密的排列,在保证足够强度之下,体积变得更小,甚至还能进行最大限度的偷轻处理,使卡钳进一步减轻重量。另外,采用不对称切削的工艺使得卡钳达到了最大程度的减轻重量并高效的散热效果。

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图:经过划线处理的刹车碟,能在刹车系统作用时将磨出来的粉尘快速排出。

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图:锻造工艺、不对称切削加上极度偷轻,重量超轻而且看起来还极具科幻味道,卡钳体积减少了,在轮圈的选择上便多了很多。

 

在世界范围内被认可的Alcon足以证明其可靠之处,所以早早便有高级豪华、高性能汽车选择Alcon为其代工刹车部件,当中包括奥迪宾利巴博斯捷豹以及路虎等均是Alcon亲密的合作伙伴。2006年,Alcon更为限量版的宾利欧陆GT Diamond设计出当时全球量产车中最大的八活塞陶瓷刹车系统,搭配致敬高达420mm的刹车碟,足见Alcon的能耐。

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图:连沙滩越野车也装上了Alcon的刹车产品。

 

Alcon的刹车系统向来比较低调,它没有炫目的色彩,没有夸张的体积。除了在2006年为限量版的宾利欧陆GT Diamond设计制造过一套八活塞的卡钳之外,咱们很少会看到Alcon打造这么多活塞的卡钳。在卡钳的设计制造中,并不是活塞越多越好,而经过精心设计、反复计算以及紧密的造工打造出来的四活塞也能有非常好的刹车效果。这也是世界顶级品牌与民族品牌目前的差异所在。

更多关于2016 SEMA改装展的报道,详情请点击《2016 SEMA改装展现场专题报道》

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