日耳曼之高品质 Vogtland亮相2016 SEMA

来源:无敌汽车网 文/图:无敌记者组 图:无敌记者组 鸣谢:Vogtland 审:R.P

2016-11-03

[导读] 在底盘升级中,很多人会选择直接更换绞牙避震机,其实很多时候车主们对避震机部分的要求仅需更换一套弹簧便能完全解决,例如单纯的降低车身,增加行驶稳定性等。而来自德国的Vogtland便是一家专门从事避震机研发生产的厂家。而在本届2016 SEMA SHOW上,德国Vogtland便携带旗下的避震机以及弹簧产品参展。

在底盘升级中,很多人会选择直接更换绞牙避震机,其实很多时候车主们对避震机部分的要求仅需更换一套弹簧便能完全解决,例如单纯的降低车身,增加行驶稳定性等。而来自德国的Vogtland便是一家专门从事避震机研发生产的厂家。而在本届2016 SEMA SHOW上,德国Vogtland便携带旗下的避震机以及弹簧产品参展。

图:作为德国的知名品牌,其展车当然要用上最具德国特色的车型奔驰S 63 AMG COUPE则是非常不错的选择。

 

Vogtland是一家德国的避震机制造商,在欧洲拥有极高的知名度,据说甚至连德国无限速高速公路的警车改装也是选择了Vogtland的避震套件,可见它的知名度。早在上世纪初(1908年),Vogtland家族便在德国本土成立了VDF Vogtland公司,并开始从事工业用弹簧的生产,经历了100多年的发展,Vogtland早已跃身成为一家国际知名的汽车用避震系统制造商。而Vogtland除了自己研发避震机产品外,还与世界多家汽车厂商合作研发高性能的避震机产品。为了更好的完善自家产品,Vogtland更会积极的参与世界各大知名赛事,例如保时捷杯、NASCAR等。如今,Vogtland的产品更多是以绞牙避震、套装避震以及短弹簧等主要经营项目,并受到业界的一致好评。

图:Vogtland的避震机产品,采用主副分段弹簧设定,最大限度的兼顾舒适性以及运动型,在日常驾驶时,只需通过较软的副弹簧面提供舒适性,而在运动操驾时,副弹簧完全压缩,这时便交由较粗的主弹簧提供较强的支撑力。

除了高质量的避震机外,Vogtland的短弹簧系列也是不错的产品。该品牌的运动短弹簧均采用高强度的德国产钢材,众所周知,德国是一个重工业极为发达的国家,其中金属产品更是德国的拳头产业,据说德国产的印刷机所选用的钢材是经过寒冷的海水长时间浸泡后的,还做出100%保用的承诺。尽管笔者有些扯远了,但足以证明德国钢材的高强度。而Vogtland的运动短弹簧经过CNC低温环绕切割而成,不仅强化了钢材,且能有效减轻弹簧的重量,还可以有效降低车身回弹的重量使操控性达到最佳的水准。

此外,高级弹簧合金在冷却处理后还会经过二次回火提升韧度,并预设回弹磅数以确保车辆一致的高度和悬挂操控性能。

图:采用高强度钢材经过CNC工艺切割而成的弹簧,并通过二次回火处理,保证强度之余还能起到减轻重量的作用。

金属工业向来都是德国人的强项,但如此高质量的避震机、短弹簧等产品在国内的知名度可并不高。也许是由于他们并没有大规模进入中国的战略,但笔者还是非常希望这类高品质的汽车改装产品能更多的进入国内。一来能为消费者们提供更多的产品选择;二来,大量高品质汽车产品的进入,在一定程度上对国内改装部件市场起到一定的洗牌作用。这也是促进国内改装后市场健康发展的一个重要手段。

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