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2016东京改装展无限MUGEN参展预告

来源:无敌汽车网 文:廖毅波 图:无限MUGEN 鸣谢:无限MUGEN 审:R.P

2016-01-11

[导读] 2016年东京改装车展(Tokyo Auto Salon 2016)即将在1月如期举行,届时本田改装著名品牌无限MUGEN将携MUGEN S660、MUGEN CIVIC Typer R、MUGEN VEZEL(缤智)、MUGEN STEPWGN SPADA和一众参赛车辆前来参展。

无限MUGEN”——光听到这一名字也足以让一众本田粉激动上半天。而作为本田御用改装厂的好处就是往往能在新车上市后不久,第一时间拿到各种详细的车身参数、性能参数等再经过一系列的改装、调教后,相继推出像“打了鸡血”似的无限MUGEN套件。

据笔者所知在1月中旬,即将到来的2016年东京改装展里,无限MUGEN将携带MUGEN S660、MUGEN CIVIC Typer R、MUGEN VEZEL(缤智)、MUGEN STEPWGN SPADA和一众参赛车辆前来参展。通过车身的外观改装、轻量化(减重)、底盘悬挂、排气等基础改装完成,以轻改的形式示人。

基于本田S660推出两款改装升级套件:MUGEN S660和Honda S660 MUGEN RA Prototype

图:与原厂S660相比,在空气动力套件的加持下带出筋肉型线条,外抛的翼子板仅为1.2kg(两面总重)。

图:在后部加装的小尾翼为干式碳纤维材质,并带有两种可变角度调节。车顶采用黑色的玻璃钢材质,重量约为12kg,而后方的引擎机盖更是通过风洞的实验制成,保证发动机有优秀的通风和散热,比原厂轻上3kg。

图:无限MUGEN独特推出的铝合金轮圈(MD8),在尺寸和重量上都有所提升。

图:中出的排气搭配上碳纤维的套筒,无论视觉还是性能上都爆赞。

图:相比于较为激进的MUGEN S660,Honda S660 MUGEN RA Prototype则较大程度上保留原厂的设计,驾驶室的两个赛车座椅更加贴切S660优秀到极致的操控,排气和轮圈都有所提升。

 

MUGEN CIVIC Typer R

图:MUGEN CIVIC Typer R将会在外观上升级大量的空气动力套件,并通过风洞实验来协助优化,以达到较佳的风阻系数。在内饰上也会有所改动,希望能增添上更多的运动气息。在动力方面,目前官方并没有详细地说明,还有待后续的更新。

 

MUGEN VEZEL(缤智)

图:虽说缤智是一款家用型SUV,但无限MUGEN同样照顾周到。在包围套件和18寸铝合金轮圈的搭配下,营造出一种非常强烈的运动氛围。

图:在国内SUV的改装案例较为少见,而无限MUGEN所带来的这套外观套件,必定能骚动一大波缤智车主(家用、运动两不误)。

图:标志性的无限MUGEN前标。在小扰流板上也带有无限MUGEN标示,时刻暗示着:俺可是师出名门。2016年东京改装展上,将会首次亮相独特的水晶红。

 

MUGEN STEPWGN SPADA

图:18寸的铝合金轮圈(MDW),在保证刚性和轻量化的前提下,通过10条轮辐的造型设计来支撑车身重量。值得注意的是,该款轮圈必须要使用专门的轮圈螺丝固定。

图:高流量排气尾端,采用不锈钢材质制成,在耐热性和排气效率上都有优化作用。包围套件上内含高照明度的LED日间行车灯,据说亮度达到航空级别。届时在东京改装展上,展车将会采用白色的车身色调。

 

同时无限MUGEN还展示出自家车队的参赛车辆:方程式赛车的“SF14 (16号)”和电动摩托赛车的“神電 四(1号)”。

图:16号车 SF14,搭载的是一款2.0T直列四缸涡轮机器(代号HR-414E)。

图:由山本尚贵驾驶,并取得不俗的成绩。

图:零污染排气的电动摩托车,采用油冷式三相无刷电动机,最大输出110匹和22.4公斤米。并在曼岛TT零排放城市赛中取得两连胜的骄人成绩,还发起挑战单圈记录。

 

无限MUGEN作为本田的御用改装厂,在今次的东京改装展上,主打以轻改为主的改装思路,在兼顾日常使用和性能之间取得一种不错的平衡,往往这种改装风格更容易让车主所接受,但对于各位所关注的动力性能改装,官方并没有透露出过多的信息,届时无敌网将会亲赴日本东京改装车展实地采访,敬请留意后续的文章。

本文图片来源于无限MUGEN,版权归原作者所有。

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