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广州改装展助兴 8.25时利和联合嘉年华

来源:无敌汽车网 文:杜汶龙 图:胡宇铿 鸣谢:时利和 审:R.P

2018-08-27

[导读] 2018年8月25日,时利和联合嘉年华在广东时利和汽车实业有限公司隆重开幕。这次嘉年华,除了展出路特斯(英国莲花)、别克、凯迪拉克、本田、讴歌、大众、日产等知名汽车品牌车型外,将于2018年11月在广州改装展亮相的诸个改装品牌也一同亮相助兴。

2018年8月25日,时利和联合嘉年华在广东时利和汽车实业有限公司隆重举行。时利和联合嘉年华,是一个集新车展示、新车销售、车型体验、后市场升级于一体的行业盛事;在这次联合嘉年华进行展示的汽车品牌,包括路特斯(英国莲花)、凯迪拉克讴歌大众、别克、丰田本田等超过20个世界知名品牌,为大家带来一个独具特色的汽车体验模式。除此以外,时利和联合嘉年华还联合广州汽车改装展,为广大车主、准车主带来了一系列后期改装升级产品和成品车型,打开了一条从售前到售后改装升级的通道。

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图:活动演讲过后,一众改装品牌商及企业代表和广州改装车展负责人王军庆一起合影留恋。

广东时利和汽车实业有限公司于2001年成立,总部设立在广东省佛山市南海区狮山镇,是一家主要从事汽车化学品、汽车零件、汽车用品制造、销售的行业领军企业,产品覆盖汽车油漆、汽车密封胶材料、汽车地毯、汽车纯正用品及汽车外装、内装、电装的零部件,在佛山、广州、武汉、襄阳、天津均设有生产基地。同时,时利和集团旗下,还经营了一批中高端品牌汽车销售与服务特约店,涉及广汽本田、广汽丰田、上海通用别克、上海通用凯迪拉克、东风本田、东风日产等多个品牌。一直以来,时利和集团都秉承“联合可靠伙伴,把握时机,选择合理地区,结合优秀人才,持续稳定发展我们的事业”的宗旨,在汽车行业中获得了巨大的发展。

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图:时利和联合嘉年华现场可以说得上是人山人海,无论是到场的商家,亦或者是观众、嘉宾,对这次活动主办方的运营都是相当满意的。

这次时利和的嘉年华活动,还吸引了一班骨灰级的改装玩家到来,与之伴随的,就是停靠在展厅外场那一部部精品级别的改装车。那些往日只能在电脑或手机才能看到亮相的网红,今日时利和嘉年华现场得以让在场人员“一睹芳泽”。

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图:这台六代雅阁CG可是当天最吸晴的展车,这台车搭载了一副本田红头机中保有量最为稀少的H22A发动机,在车主KC细心照料下,这台十九岁“高龄”的老男孩时至今日依然容光焕发。即使打开了这台CG的机头盖,完全看不出这台车已经上了年纪,外加车主KC相当“有态度”地使用绞牙避震把这台车降低到离地4cm,使得这台CG能称得上“最佳JDM”的头衔。据闻车主KC是一名玩雅阁的高手,其对很多车型的保养亦相当有心得,各位车友倘若在日后活动中见到这台CG的身影,不妨找一找车主KC,交流一下玩车和保养的心得。

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图:玩锐志玩出名堂的名骏,为参加嘉年华的车友带来了一部HellaFlush锐志。这部锐志除了整车设计思路相当协调之外,其前后包围的采用还是车主特意去日本Toyota定造的GS包围,通过反复调整最终成形,才恰到好处地加身在这台车上。而为了高度贴合姿态的主题,名骏为其选择了Work CR2P系列的轮圈,再配搭3H气动加JVR避震,使得这条锐志除了趴在地上好看之余,没有为“样子”牺牲掉它该有的实用性,做到好玩又实用。

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图:这台由ACP和东莞Remix联手打造的宝马3系同样是十分有特色。碳纤维前唇和风刀增加了这台车的颜值和层次感。最值得讲的是,这台3系的前杠是完全移植宝马6系的前杠,而上装后位置被调得十分贴合,亦不得不称赞ACP和东莞Remix的手工。而这台车的诞生是品牌商被这台车原有车主的故事所感动而诞生的,至于详情嘛,敬请留意本站,届时会为大家一一诉说。

一直以来,国内汽车市场的新车销售以及后市场都是脱节的,导致很多车主买车后,依然对汽车后市场产品一无所知。为了提高国内车主的用车知识,在这次联合嘉年华中,时利和集团还联合广州汽车改装展,邀请了一批后市场品牌到场进行产品展示;通过产品和成品车展示,让更多的车主和准车主,能够进一步提升对汽车的认识。这次出席展会的后市场升级改装品牌,包括高性能排气品牌CENDE、碳纤维外观套件品牌ACP CARON、汽车外观套件品牌YOFER、磷酸铁锂电池品牌汤谷、汽车升级零部件品牌EDDYSTAR(JKS机油)以及改装升级品牌REMIX。

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图:相信对机油有所要求的朋友,对日本超体感润滑油JKS不会感到陌生。JKS机油除了有着不俗的性能之余,近年来还针对国内车主们的实际使用情况,分别推出了不少极具特色的系列产品。而在嘉年华当日,为了贴合年中促销和时利和嘉年华回馈车友的宗旨,JKS带来了性价比超高的促销活动。

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图:著名排气厂商森德为大家展示的一套钛合金排气,同样是焦点所在。要知道钛合金有着突出的轻量化和高强度优势,是用来做排气的优质材料。虽然国内的生产技术已经得到了大幅的发展,但由于钛合金在焊接过程中,容易在降温过程中开裂,其生产工艺和技术要求相对于普通钢铁材料而言要高出不少,十分考验品牌厂商的技术实力。而森德作为一个经验老道的排气品牌,不但攻克了钛合金排气设计、生产的关键技术,其推出的产品还有着极高的实用性和性能品牌,加上其营造出的悦耳的排气声浪,受到了不少车主的追捧。因此,这次时利和嘉年华活动中,森德排气的摊位亦是相当多人关注。

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图:心系国产车改装发展的YOFER,为大家带来的传祺GM8的改装车亦是“谋杀”了很多到场观众的“菲林”和快门。换上定制的碳纤前唇和装饰条后,这条GM8比起原来更富有层次感。

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图:而拥有军工背景的新晋自主品牌汤谷电池,为大家带来了性价比超高的锂电池。汤谷旗下的锂电池产品除了性能可靠之余,还兼顾到电池寿命、节能和环保等多个方面。经过多次民用车和赛车试验后,汤谷锂电池都有着不错的市场反响。相信在未来,汤谷电池会为大家呈现出更多更好的产品,大家拭目以待即可。

相信大家都会发现,海外很多改装升级品牌,在新车上市之前,就已经为其推出了一系列的改装升级部件甚至是改装方案;而放到国内,则是新车推出市场以后,厂商和品牌商才集中力度去为这些车型研发产品。事实上,出现这种状况的关键原因,是在于汽车前市场和后市场之间联系不紧密,导致了很多厂商和品牌商都失去了抢在新车上市之前,为其推出相应产品的机会。而广州汽车改装展,则是借助广州国际车展庞大的人流(车主和准车主),来提高人们对汽车后期升级改装的关注,同时让更多的人能够了解汽车改装文化,了解汽车改装。当然,广州汽车改装展举办的初衷,还是为了搭建一个改装升级品牌与整车厂交流的品台;通过紧密两者的联系,来推动国内汽车行业的进步和发展。

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改装品牌厂商紧密与整车厂的联系,借助整车厂提供的相关数据,及时为新车型推出相应的改装升级部件,已经是目前国际汽车行业发展的趋势。在这种情况下,国内汽车行业想要摆脱目前发展停滞的现状,就必须积极做出回应,同时改变过去既有的行事方式。首届广州汽车改装展,将于2018年11月正式开幕,希望借助这次主题展会的契机,国内的汽车行业的发展能够出现新的转变,迎来更加蓬勃的发展。

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