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无法想象的强大尽在AIM数据记录显示仪

来源:无敌汽车网 文/图:刘杨杨 图:刘杨杨 鸣谢:SRT 审:R.P

2018-04-11

[导读] 前几天去SRT听了一下AIM仪表的华东区技术培训会,纯粹猎奇心理——身边绝大部分赛车都在用的这个牌子究竟强大在哪里?或许这次培训会能让你对他有新的认识。

前几天去SRT听了一下AIM仪表的华东区技术培训会,纯粹猎奇心理——身边绝大部分赛车都在用的这个牌子究竟强大在哪里?当天没详细听讲的我算是对这款表的设定一知半解,但仅仅是这样,已经足够让我惊呼他的强大。这篇文章不为给你们安利这玩意儿,但看了后你被自动安利了,那只能怪你自己管不住你那双手了...

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AIM是一个意大利的仪表品牌,他们的产品应用在方程式、卡丁车、GT、MotoGP各种你能想象得到的赛场,并且呈现“霸占”的局面。究其原因,无非是产品过硬,AIM能提供的不仅是一个简单的显示设备,从数据的精准采集到自定义式的显示和预警,再到强大的赛道行驶分析,他更像一颗大脑,事无巨细地记录下车辆和赛道的一切信息——提升圈速修正车辆设定不可或缺的信息。本次培训会在AIM华东区代理SRT进行,由总代理Spirit Z车队的技术总监郑德诚先生主讲。培训会主要为现场店家介绍了AIM的产品线,AIM仪表的安装,如何用PC端设置仪表,以及如何结合仪表纪录的数据去解析赛道驾驶。

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图:现场演示的是赛道用的MXG型号。

首先是安装,AIM仪表从ECU读取数据,诸如转速、车速、档位(有些原厂ECU并没有档位通道,可用仪表读出)等引擎数据以及水温油温这些传感器数据,因此将仪表连接到CAN bus即可。仪表背后一共有四根线接出,一根电源线,一根接地,一根CAN bus high,一根CAN bus low,如果你是赛车或改装车使用了全取代电脑,直接将仪表线接到大线上即可。而如果你使用的是原厂ECU,一个便捷的方式是从OBD连接CAN bus(一般而言6/14号口为CAN bus入口),买一个OBD插头,仪表的四根线接到插头上,插上OBD即可,安装算是方便。

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图:屏幕两侧供油8个指示灯,可用于信号报警。

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图:屏幕上方为换档指示灯。

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