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格时图荐英国MILLERS润滑油众新品入华

来源:无敌汽车网 文/图:曾力谊 图:曾力谊 鸣谢:MILLERS 审:R.P

2017-02-24

[导读] 百年口碑积累让MILLERS自家润滑油产品美誉远播,只是在中国内陆鲜有能见度而已。无敌记者组注意到2017年MILLERS对中国尤其内陆市场又有新的动向,经由香港格时图赛车配件中心引入MILLERS全线新旧产品,并打算在国内赛车和改装市场也铺设购买渠道,让更多车主有机会接触到这款“英国神油”。

英国收藏老爷车和超跑的富贵玩家群体全球占比最大,对这些“富贵车”的养护也不惜成本,只要确实有效即使贵价的润滑油品也会很有市场。像MILLERS润滑油这种经营了130年之久的英国家族企业,即使并不能像诸大油厂那样拥有自己的基础油,甚至自家油田,但长年专注润滑油添加成份的技术研究,并能够满足来自老爷车、超跑或者赛车界用家们的诸多挑剔,甚至成为阿斯顿马丁的厂家指定油品。

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图:MILLERS黑色罐装其貌不扬,其实是MILLERS家族中的旗舰系列的特定包装色。中端民用机油则为灰色。

 

百年口碑积累也让MILLERS自家润滑油产品美誉远播,只是在中国内陆鲜有能见度而已。无敌记者组注意到2017年MILLERS对中国尤其内陆市场又有新的动向,经由香港格时图赛车配件中心引入MILLERS全线新旧产品,并打算在国内赛车和改装市场也铺设购买渠道,让更多车主也有机会接触到这款“英国神油”。

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图:亚洲最大的赛车配件供应商之一,香港格时图,跟MILLERS也合作了五年以上。

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图:这里众多不同标号的MILLERS油品,只是他们产品线中的部分高性能系列产品而已。

 

MILLERS市场负责人Oliver和Daniel现场说明,新的高性能油的产品线中,即将在今年三月份正式发布的MILLERS CFS NT+系列机油,取代了原本的CFS NT成为了新的旗舰油品,并在油膜稳定性和润滑性上自我突破,分别在试验中提升了17%和13%;而且还首次尝试避震器油,并推出5款不同特性的避震器油新品。MILLERS仅仅将汽车机油细分为性能、节能、长效三大系列共40余品种,且还有摩托车机油,各种齿轮油再到避震油,MILLERS的产品线甚至比大油厂们更加齐全。

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图:黄色标线的就是打算在3月份发布的新品种NT+系列,将会是MILLERS新的旗舰级机油。

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图:MILLERS中国负责人Daniel和Oliver,以及格时图负责人许先生(由左至右)。

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科普一下,对于润滑油来说,最终决定油品特性和性能的并非基础油,而是添加剂的用量比例和成份。而MILLERS的优良口碑,仅仅是在添加剂技术的层面上努力了上百年而已。即使产品已经相当齐全,MILLERS依然乐于在配方调配上更加灵活变通,这也使他们偶然能承接“特调油品”的任务,帮助大型赛队和超跑厂家,共同攻克机械耐用性上的难题,并从中积累更多的技术经验和口碑。

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图:一般组引擎的时候都会涂抹一些机油在轴瓦上预润滑,而MILLERS却是单独针对这个步骤推出了一款油品。

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图:旧款迷你特供的机油油品,MILLERS乐意为小众群体服务。

 

采访中提及,一般大牌润滑油的盈利来源主要靠中低端民用产品,赛车油品的销售占比基本不足1%;而MILLERS供向赛车队或者私人赛车玩家的销售额占总额,甚至高达两至三成。Daniel还私底下跟咱们聊起,一些明明有润滑油合约的大车队,也会找他们进货,譬如说序列式变速箱油等琐碎的油类。

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图:新出几款不同标号的MILLERS齿轮油,同样也在NT+的旗舰阵列中。

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图:另外NT+阵列中还有这款MILLERS最新尝试的避震器油。

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最后两位负责人表示,今年2017年,MILLERS被香港格时图赛车配件中心引荐进入大中国市场,也会非常客观的看待中国润滑油市场的激烈竞争。届时MILLERS同样希望能够用拿手的油品性能来撬动中国车主的口味,既要坚守性能口碑以不变应万变,也不排除灵活应变市场环境,甚至推出中国市场“特调”配方的可能性,毕竟咱英国哥们都是挺NICE的(最后这句笔者YY的)。

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