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老奔春天 Bilstein推出W113用B6避震

来源:无敌汽车网 文:Bilstein 图:网络 鸣谢:Bilstein 审:R.P

2016-04-07

[导读] 如果你开着的是一台十代思域,想要找一套适合的避震可谓是易如反掌(只要有钱);但如果你开着的是一台奔驰W113 Pagoda,那么,想换一套避震可就尴尬了,因为这台车并没有正式进入国内,想要找这款车的避震,估计有钱也难办。

在这个浮躁的年代,能够静下心来好好地爱着一台老车,并驾驶这台老车去赛道上跑跑,回温一下过去的记忆,那是一件多么惬意的事情。但是,就在国外一位玩家驾驶者自家的奔驰W113 Pagoda在赛道上驰骋的时候,却因为制动时方向稳定性较差,而被一台保时捷356“挑了下马”。要知道,底盘是一台车上非常重要的部分,避震上任何一个不同的设定,都会直接影响到车子的运动性能和驾驶的特性;底盘上的不足,往往会直接影响到赛道上的发挥。于是,这位W113 Pagoda的车主找到了避震厂家Bilstein,请Bilstein为这台车开发一套专用的避震,以提高制动时的方向稳定性。经过了一段时间的调校和测试,Bilstein的工程师们最终得出了一个方案,为这台车配备Bilstein B6避震器并搭载一套专用的弹簧,来满足车主的要求。

已使用

据介绍,由于W113这款车的悬挂系统最大的特色在于,在运动的底盘设定下仍能保持较高的舒适性;Bilstein的工程师们不希望以打破这种特色的方式,来提升车辆的操控和稳定性。所以,他们在不断的测试和调校之后,才得出这样一个方案。更换由B6避震器和特殊的弹簧组成的避震之后,原车避震上支撑不足的情况得到了弥补,而且车辆底盘的高度也可以降低25-30mm,如果对车辆高度不满意的玩家,还能够通过弹簧橡胶块来进行补偿。

已使用

目前,这套避震可应对的车型是采用W113底盘的230SL、250SL和280SL,受到国外不少老爷车玩家的喜爱。不久之后,国内的老车玩家,也有望可以从Bilstein购进一套适用的高性能避震。

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