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力爽相关联系方式正名公告

来源:无敌汽车网 文:力爽 图:力爽 鸣谢:力爽 审:R.P

2016-10-11

[导读] 随着汽车后市场的发展以及力爽对于产品不懈的研发和追求,在产品线的丰富度和车主关注度上亦有着更为进取的表现。早前于无敌网公布的相关文章中,部分的联系方式出现了错误,现时在此做出正式更正、正名的公告,在此亦对造成的不便表示万分抱歉。

力爽品牌自2003年建立以来,走到现在2016年下半年已经快14个年头,而多年来亦受国内外消费者支持及关注。而近年来,随着汽车后市场的发展以及力爽对于产品不懈的研发和追求,在产品线的丰富度和车主关注度上亦有着更为进取的表现。

但早前于无敌网公布的相关文章中,部分的联系方式出现了错误,现时在此做出正式更正、正名的公告,在此亦对造成的不便表示万分抱歉。

以下是力爽正式公布的、亦是唯一一个具有全面排他性的联系方式,用于产品资讯、购买、商务合作及其他力爽相关的一切事务之用,请大家认清正式联系渠道,以免产生不必要的误会:

单位名称:佛山市南海广安顺配件厂(力爽)

地址:广东省佛山市南海区盐步河东东城工业区211

电话:0757-8110652681106529

传真:0757-81106523

邮箱:graceyinl@vip.sina.com 

微信公众号:lishuangguoji

联系人:李小姐

 

*力爽在售部分产品简介:

力爽点火增强组件(竿式点火)现时在市面上零售2种配色:“竞技版(橙色+黑色)”以及“性能版(蓝色+红色)”,拥有专利设计,为力爽正式产品,在再有正规通知之前,零售渠道若有出现其他配色均非正规力爽产品,请大家注意。

车厂由于成本控制的关系,在功能用料方面自然无法尽善尽美,例如说现今独立竿式点火的杆体未采用带电磁屏蔽的材质,而采用一般软质/硬质塑料;点火竿无接地设计,且其与火花塞直接接触的导电芯体采用导电性和耐久性一般的金属制作,无法达到最佳传导效果等等。

而力爽的产品就是对应上述原车产品的性能缺失,从采用更为高级材料和设计上补完其不足,再加入特有的接地处理,使点火性能进一步发挥,点火稳定性以及对相关电子器件的保护更佳,由于开发目的与其他性能提升部件有所不同,其耐用度亦比原厂更高,车友自然无需担忧其寿命问题。在行驶感受方面,点火效能增强带来的是更佳的油门反应,同时燃油经济性亦会有一定的提高,可谓是“省油又好力”,加上相对其他同类产品更平易近人的价格,笔者认为绝对是车主“行走江湖”必不可少的利器之一。

已使用

图:力爽点火增强组件“真身”,其中图中的有“橙色+黑色”以及“蓝色+红色”配色。

 

力爽智能电库:电子整流的目的是弥补汽车在日常运行中车用电器件用电造成电路中电压/电流不稳的现象,使电路中(尤其是点火系统)的工作状态保持在一个平稳的状态,保证其最佳工作效率,犹如一马平川,路平整才好走。电路供应稳定的好处自然是点火能量充足,时机更为精确,燃烧更为完全。车载电子设备使用更加稳定,对使用寿命有一定延长。

电子整流一般分为两类:电容式和电子式。

电容式包含简单电路,主要依靠其电容量对电路中的电压和电流作出补充,同时产生的电容效应在一定程度和时间上提升了其电压,该方式为市面上电子整流的主要形式。但需要注意的是其电容量需达到一定程度方能对车用电路系统产生实际作用(经力爽方面实验验证,现代使用12V电源的车辆,其电子整流单纯电容量最少需达到40,000μF(微法),才会对其产生实际稳定效果,但驾驶者无感;达到60,000μF以上才能使驾驶者在油门反应上获得较为明显感觉,10,00,000μf = 1f法拉以上才能对整个引擎电路有持久稳定作用,4f或以上才可以将效果延伸至自动变速箱等附带系统上)。同时,其电容效应可谓是双面剑,其造成的电压提升的确可以令点火系统超常发挥,但其电压往高处波动的负面效果亦不容忽视。

已使用

图:力爽智能电库,分大小两个型号。

 

而电子式则是靠线圈和电子控制器等等一系列电器原件对经过的电流电压进行过滤稳流,其优点是相当稳定,但是无电容的辅助,无补偿效果导致作动范围较少,驾驶者一般无法感受到其效果。

而据力爽工程师介绍,力爽最新的电库产品则可以视为这两种形式的混种(Hybird),使用高性能电容和稳流滤波电路的同时加入侦测芯片,可以监测电路中波动水平作出动态补偿,效果更好,产品亦更耐用。亦同时推出大/小两款产品对应不同排量的车型,避免资源浪费。

力爽SPE点火增强套件:是为2016年下半年力爽的最新产品,向来力爽产品的设计都是着重于实用性和可靠性,SPE的设计亦是由此出发。SPE在立项伊始,曾讨论过多种形式,最终采用了自己订造适合产品理念的高压包,包括外观、接口和性能参数等等,配合为专门设计的竿体和附件的设计。这是因为采取提升电流、电压来获得部分区间性能提升等方式,对其高压包寿命都会有着一定的缩减作用,因为在升压/升流的条件底下,都是使原车高压包工作在非设计运行条件的状态底下,并不符合力爽方面的设计理念。

已使用

图:力爽SPE(Surpass Power Evolution)点火增强组件,是力爽的最新力作。

 

SPE采取的是本来输出功率更大、优化设计过的点火高压包,提升的是整体的点火功率,同时配合的竿体在原车点火系统条件不变的情况下,提供更佳的点火电流传输和大部分原车竿体并不具备的接地设定,在并无加大SPE和原车本身点火电路的负载的工况下运行。其提升和早前的“组件”相类似,但因为整体功率有所提高,亦无损稳定性和耐用度,所以可以认为是“再进一步”。

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  • 联系人:李小姐
  • 联系电话:0757-8110 6526/ 8110 6529
  • 地址:佛山市南海区盐步河东东城工业区2路11号

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