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极速蜗牛 Owen涡轮入库Dynoking车技研

来源:无敌汽车网 文/图:曾颖卓 图:曾颖卓 鸣谢:深圳DynoKing车技研 审:R.P

2014-03-14

[导读] Owen Developments以他们专利的CNC切割铝合金叶片以及涡轮叶片轴承改造,将经手的每一颗涡轮的叶片以及轴承部分进行精益求精的加工和改造,务求发挥出每一个涡轮壳体的最大潜力。Dynoking车技研在使用过Owen涡轮参加泛珠三角赛车节以及澳门格兰披治大赛车路车赛后,相当欣赏Owen Developments改造涡轮的技术,目前正式成为其国内代理。

对于普通玩家来说,爱车的引擎有一颗“蜗牛”本身就是一件值得自豪的事情,而如果这颗涡轮足够大,各种TD06、GT35、K05等等,更是能让挑衅者知难而退了。然而就像从量产生产线落地的新车总有不如意之处而需要改装一样,量产化的涡轮,即便如三菱EVO斯巴鲁翼豹STI等动辄原厂已有300匹威力,甚至改用了名厂出产的涡轮,在英国涡轮专家Owen Developments眼中,同样有相当大的改良空间。Owen Developments以他们专利的CNC切割铝合金叶片以及涡轮叶片轴承改造,将经手的每一颗涡轮的叶片以及轴承部分进行精益求精的加工和改造,务求发挥出每一个涡轮壳体的最大潜力。因此在Owen手中,同样一个型号的涡轮,不是最大马力比改造前多压榨10%以上,就是发力转速比改造之前大幅度提前。Owen Developments是BTCC的长期供应商,为不少车队提供涡轮,并帮助本田登上2013年度车队总冠军以及私人车队车手Jordan登顶车队冠军。国内大马力改装专家Dynoking车技研在使用过Owen涡轮参加泛珠三角赛车节以及澳门格兰披治大赛车路车赛后,相当欣赏Owen Developments改造涡轮的技术,目前正式成为其国内代理,为钟情大马力的动力恐低症患者带来虽然外壳看似一样,但肌肉操练得更为强健的“蜗牛”。

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同盟店:深圳DynoKing车技研

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