你买的是KVB避震当然是假货了，因为我只听说过KYB。但我觉得您应该是笔误，如果感觉上没有任何舒适性应该和弹簧磅数搭配有关系。
虽然我们并没有案例尝试过，但如果平台相同，某些部件理论上是可以通用的，但虽然用上了铝材部件，但是否能提升操控还要看原车集合设计。
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[导读] 2011倍耐力杯法拉利挑战赛的首站定于珠海国际赛车场,惊险刺激的比赛背后，法拉利后勤工作人员都以相当专业的操守服务每一台法拉利458 Challenge
能够在中国一次性目睹22台法拉利458 Challenge疾驰于赛道上，绝非一件容易的事情。2011倍耐力杯法拉利挑战赛的首站定于珠海国际赛车场，当天吸引了众多热血车迷前来观战，高亢的排气声一浪接一浪，紧张刺激的比赛让现场观众都屏住呼吸。而惊险刺激的比赛背后，法拉利后勤工作人员都以相当专业的操守服务每一台法拉利458 Challenge，下面请随着我们捕捉的精彩瞬间，齐来感受这次法拉利的盛况赛事吧。
图：22台法拉利458 Challenge同时轰油门，相当震撼。
图：胎压在赛事上是极为重要的一环，稍有不当，轻则造成磨损过快、捉地力下降、重则爆胎危及人身安全，因此技师会多次重复地进行检测。
图：赛场上的驾驶是相当极端的，这组由Brembo代工CCM2炭陶瓷制动器都被刹成这样子了。
图：近身肉搏的场面时有出现，看着让人紧张。
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