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史上最失败GTR?NISMO 400R教你做人!

来源:无敌汽车网 文:张锦鸣 图:john L/网络 鸣谢:澳大利亚VSPEC改装店 审:R.P

2018-01-10

[导读] 在各大搜索引擎搜索GTR33,往往也都逃不过“最短命”、“最失败”等等的字眼,这种人云亦云的言论令笔者十分反感,如果R33正如各位同行形容得如此之差,身为一家之主的战神爸爸NISSAN又有何理由让一个败笔代表这个家族征战各大赛场呢?不要忘记R33可是日本第一台在纽伯格林北环跑进8分内的车(比R32整整快了21秒)。

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图:更宽的车身以及自带宽体效果令400R整体感觉俾标准版更为低矮,你甚至可以在400R上看到了R34的雏形。

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图:Nismo高性能单出排气才是JDM的浪漫与精髓!

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图:GT-R的经典特征之一的四盏圆灯,从第一代GT-R开始至今,圆灯设计已经深入民心。

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图:“恐怕下一个弯你就再也看不到我的尾灯了”。

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图:与原厂一样造型的尾翼实质却被NISMO早早换上了更轻更硬的碳纤维,而且提供4种不同角度可调,上山落Track只需手动转换尾翼前部固定点的对应孔位即可更换角度。

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