热搜:

品牌专区
改件仓库

史上最失败GTR?NISMO 400R教你做人!

来源:无敌汽车网 文:张锦鸣 图:john L/网络 鸣谢:澳大利亚VSPEC改装店 审:R.P

2018-01-10

[导读] 在各大搜索引擎搜索GTR33,往往也都逃不过“最短命”、“最失败”等等的字眼,这种人云亦云的言论令笔者十分反感,如果R33正如各位同行形容得如此之差,身为一家之主的战神爸爸NISSAN又有何理由让一个败笔代表这个家族征战各大赛场呢?不要忘记R33可是日本第一台在纽伯格林北环跑进8分内的车(比R32整整快了21秒)。

虽说是大批量生产的改装车,但400R的产量却少的可怜,原来计划99部的产量实际只有44部被组装完成,产量虽少,但意义却非常深远,400R作为当年日本马力最大的量产车,输出功率达到了400匹,其名字也是从此得来。同时也是当年最贵的日本车,叫价1200万日元的售价,比当时的 “东瀛法拉利”的本田NSX或者“日本劳斯莱斯”的丰田世纪都要贵上一大截。

已使用

400R如此厉害是得到高人真传?早在1995年,NISMO以日本御用改装厂的身份进入勒芒而打造的街道合法原型车Nismo Skyline GT-R LM就是400R的前身。PS:如果你是一个专业的车迷,绝对知道一句简单而又粗暴的话:名字里带勒芒缩写的车,没有一个是好惹的;要知道Nismo Skyline GT-R LM的对手都是迈凯伦F1 GTR、保时捷911 GT2、法拉利F40这样的怪物。

提示:键盘左右"← →"按键也可以翻页


相关评论

改装品牌相关文章

各地经销商信息

无敌APP苹果版

无敌APP安卓版

无敌微信公众号