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地球上第一台SuperCar 宾利Speed Six

来源:无敌汽车网 文:梁富杰 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2017-12-06

[导读] 在市面上大多数的跑车都只能被称作SportsCar(运动车),即使法拉利(Ferrari)也只有F50、ENZO、LaFerrari这些才可以称为SpuerCar(超级跑车)。究竟这台20世纪20年代的宾利(Bentley)Speed Six有什么能耐可以成为地球上第一台SuperCar呢?SuperCar代表着什么?

Supercar(超级跑车)这个词在20世纪后期(二战后)才用来形容一台非常昂贵、快速、大马力、中后置发动机的汽车,但在二战前,技术不发达,哪谈得上拥有多快的加速,所以当年对Supercar有一个不同的概念。目前在市面上大多数的跑车都只能被称作Sportscar(运动车),即使法拉利Ferrari)也只有F50ENZO、LaFerrari这些才可以称为Spuercar。究竟这台20世纪20年代的宾利Bentley)Speed Six有什么能耐可以成为地球上第一台Supercar呢?将近一个世纪前的Supercar与现在的Supercar有什么不一样?

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上世纪九十年代可以算是汽车界、尤其是跑车细分组别车型最辉煌的年代,五六十年代是恢复期、七十年代是阵痛期、八十年代随着新科技的注入开始全面进步,而九十年代技术逐渐成熟,有很多伟大的跑车都是在这个年代面世,许多Supercar都开始创造出世界最快的纪录,甚至有些纪录至今也超越不了。但说到Supercar一词的始作俑国:英国的Supercar,年轻一点儿的车迷可能首先想到的只有McLaren(迈凯伦)F1,后面就好像想不到什么了。在印象中英国的跑车好像都是偏向豪华GT的风格,但世上第一台Supercar确实是来自英国,说历史前,先让我们回顾一下九十年代英国有哪些伟大的超跑,留意一下它们有哪些相同的特点,之后再来了解Bentley Speed Six,你可能会有不同的看法。

 

捷豹XJ220(1992年)

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图:与迈凯伦(McLaren)F1同年的捷豹(Jaguar)XJ220,基于XJ13原型赛车打造的公路版,最初设计是使用一副6.2L V12发动机的,但投入生产后,却变成了3.5L V6发动机,许多客户都感到失望。虽然发动机被砍去了一半,但依然创造过当年最快量产车的纪录,只是没过多久就被迈凯伦F1超越了。

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图:XJ220的220是这辆车的速度目标,希望达到220英里(354公里),但最终它只能跑到212.3英里(341.7公里)的时速。不过,欣赏XJ220的,无不被它的外型所撼动,那线条、那低矮......性感尤物般存在。它确实是SuperCar了。

 

捷豹XJR-15(1990年)

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图:捷豹(Jaguar)XJR-15是第一台使用碳纤维单体式座舱的公路车,由耐力赛赛车XJR-10、XJR-11改造而成,搭载着一副V12自然吸气引擎。虽然是一台公路车,但从单孔轮毂和使用与耐力赛相同的AP Racing赛车刹车,也能看出它并不是一台普通的跑车。后来XJ220上市,XJR-15也停产了,包括LM版本一共只生产了53辆。

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图:如果看到后来的XJ220上那台V6双涡轮若有所失的话,这台XJR-15就完全具备了当代所有超跑的所有特征,尤其是那台六公升60°夹角V12引擎,450匹马力和58.1公斤米的扭力,配上六速手排、前后48:52的优异配重比例,除了死贵外,真挑不出什么表面缺点来。

 

迈凯伦F1(1992年)

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图:迈凯伦(McLaren)F1是一台不可不提的超级跑车,称霸了九十年代的超跑界,也是被誉为有史以来最好的跑车之一,即使来到现在也是。道路版本只有区区的64台,那台6.1公升来自宝马BMW)的V12自然吸气引擎(BMW S70/2)压榨出627匹马力,极速391KM/h,创下了九十年代最快量产车的纪录,这个成绩来到现在也没有一副量产车的自然吸气引擎能超越。当年三座布局出现在一台公路车上的确是非常大胆的做法,直到目前也没有另外的量产公路车使用这个布局。

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图:如果您有机会见过真车的话,你会发现其实McLaren F1的体积很小,加上其独特的中置驾驶座设计更是芸芸车坛中的一绝。

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