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英伦贵族:Lotus Esprit

来源:无敌汽车网 文:R.P 图:网络 鸣谢:Internet 审:R.P

2007-04-30

[导读] 英国是一个颇具赛车文化的国家,也是汽车运动的发源地,无论历史上还是到了二十一世纪的今天,他们都引领着全球的赛车文化。提及英国的跑车,最为人熟知的要算是Aston Martin了,曾一度落入美国人手中的这家老牌英国车厂,终于又回到了英国人自己的手中,其他的,还有TVR、Marcos之类,不过论渊源还是血统,莲花无疑是英伦跑车界的翘楚

英国是一个颇具赛车文化的国家,也是汽车运动的发源地,无论历史上还是到了二十一世纪的今天,他们都引领着全球的赛车文化。提及英国的跑车,最为人熟知的要算是AstonMartin了,曾一度落入美国人手中的这家老牌英国车厂,终于又回到了英国人自己的手中,其他的,还有TVR、Marcos之类,不过论渊源还是血统,莲花无疑是英伦跑车界的翘楚。

图:1972年,在都灵车展上被展示的KIWI,就是后来Esprit的原型,设计师也是大名鼎鼎的乔治亚罗

提到英国跑车,我们都会想起那个007系列电影,里面的JamesBond多驾驶的是AstonMartin或者BMW作为战车,但系列中有两部《The spy who loved me》(勇破海底城)和《For your eyes only》,罗渣摩亚换成了一台的中置引擎跑车,当然,那种出水能跑,入水能潜甚至鱼雷导弹加身的装备都是虚构的,不过在与对手纠缠时那种娇健的行驶性能令人令人印象深刻,它就是本文的主角Lotus Esprit。Esprit在英文里解作才智,在七十年代,其扁平的车身、刚直的线条、中置直列四缸布局等等元素,均开创了一时的先河。Esprit的历史起源自1972年,当时由Italdesign设计局在Lotus Europa的基础上设计了一台概念车,并在都灵车展上展出,作为一个习作,刚开始时并不起眼,也没有太多人当成一回事,毕竟在那个年代,概念车总是那么的天马行空,但又只有极少数会成为现实。这台概念车被设计师乔治亚罗命名为KIWI,一种来自新西兰的鸟,不过后来要成为Lotus的量产车,也必须根据车厂的传统,只能使用“E”这个字母,所以得名Esprit。第一代Esprit S1是1975年诞生的,并于同年在英国被展出,翌年开始进入批量生产。

图:1975年被公布,1976年开始正式生产的Esprit S1,最初装备的是一台两公升160匹引擎,极速可以达到200公里。

1976年时公开发售的Esprit,按照莲花车厂序列式的编号方式,它被命名为79型,不过需要知道,同为79型的另一台车则是一台1978年的一级方程式赛车,其产量只有区区的五台,而街道版的79型则属于Esprit的S1及S2两型所采用,也是莲花车厂第一台真正意义上的超级跑车。从76年开始发售的属于Esprit S1型,其驱动舱内安放着一台代号Type 907直列四缸引擎,排气量为1973cc,整个缸盖部分的设计可以算是领导了当时的最新潮流,DOHC布局,每缸四气门的布局,令907引擎能发挥出160匹马力,不要忘记那是1976年的事情,2007年在卖的2.0新车中又有多少能达到160匹呢?除了引擎,变速箱来自法国的雪铁龙的五前速手动,该车的加速力在当时而言已经甚为抢眼,由静止至破百只需8.6秒,极速也可以达到200公里。加速快和极速高,很大程度上除了优秀的动力系统和传动系统外,车身重量和空力套件也起着重要作用,S1的整车重量只有898公斤,而且外壳使用玻璃纤维制作,所以才会达到如此抢眼的成绩。而刚才提到的那套007电影中的《铁金刚勇破海底城》那台白色战车就是Esprit S1。

图:从网络上找到难得一见的S1的尾部特写,当时是英国莲花车会的同乐日。

图:与上面的S1作对比,两者的区别确实不大,当然不包括后来那一百台装备2.2引擎的S2了。

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