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制造紧凑 宝马1系车系历史

来源:无敌汽车网 文:沈翀 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2013-07-03

[导读] 关于宝马1系的历史众说纷纭,有的人说它是宝马标新立异的一代,而有的人则说它其实来自老大哥3系,而关于1系车型真正的历史似乎网络上还没有一个较为详细的答复,所以你不妨看看这篇文章《制造紧凑 宝马1系车系历史》

宝马汽车集团在我心中并不算是一个豪华轿车的代表,因为它旗下大部分车型都是由紧凑型甚至是运动型车演变而来,我更愿意用巴伐利亚机械制造厂来形容他。然而你我都清楚,在中国宝马的地位似乎更为高尚,在这种被高尚的体现中人们却忽略了一些车型骨子里就充满运动基因元素。而在这其中,从2008年正式引进中国的宝马1系轿车就是这样一个车型,它饱受争议,但在世界范围内的关注度与销量却在侧面证明了这确实是一台真正的宝马车并不是向市场妥协的产品,更不是什么尊贵高尚的象征。本篇文章则就希望带你正式了解宝马1系轿车的历史与来龙去脉,或许你看后会觉得惊讶,因为这台车确实承载了不少宝马对紧凑和运动性的希望。

有人会说宝马1系的起始应该是从2004年的E8X车型开始的,但这种言论并不准确,早在1993年宝马汽车集团就已开始研发一款足够紧凑的的短轴距运动型车,Compact的概念也被植入其中。当然这款天性紧凑的车型并没有另辟道路进行研发,而是利用当时宝马全球都十分火热的3系E36)车型平台研发,或者你可以说这款独特的紧凑型车算是E36车型中的一个分支,宝马仍将这台车称作E36 Compact,而E36 Compact同时也是真正宝马1系的鼻祖车型。

图:Compact风格在E36 Compact车型中表露无遗。

图:车尾部设计相当动感,图中为318ti车型。

“Compact”理解起来非常简单,就是紧凑,而Compact这个词在宝马的定义中更多的概念也是“Liftback”(掀背车型)的意思。笔者个人认为E36 Compact的外观设计结合了宝马当时的一种特制美,与此同时其也十分注重运动性能的表露,除了配套推出的一些与当时E36 三系相同排量及动力单元的型号外,宝马还推出过M套件的Compact车型。在北美市场还推出过318ti Clubsport车型,该车型除了加入了运动LSD限滑差速器和全套的外观空力套件,在底盘也采用了M运动悬挂系统,就连内饰部分也大量应用当时M3上的诸多设计,可谓算是一台宝马的贫民钢炮儿车。

图:加载全套M运动套件的323ti车型。

图:内装也更为动感十足,特别是M系列方向盘和运动座椅更让人垂涎欲滴。

除了为这台紧凑型车加入了一些运动元素外,E36 Compact还在美国市场推出了加州阳光版本车型,该车型车顶采用帆布材质,可全部和局部打开,但并不能整体打开。与此同时,这款车型还曾极其少量的推出过E36 Compact M3车型,使用与E36 M3相同的动力单元及悬挂调教,性能相当突出。

图:E36 Compact阳光板车型,车顶为帆布材质,可进行全部、局部开启。

 

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