无敌网小编在校时主修汽车服务工程,在上海西南某职业技术学校学习高级汽车维修工技能培训时意外发现,用于“竣工验收”科目的教学车竟然就是欧宝欧米茄A。怎奈当时经济拮据,没有一个像样的拍摄设备,所以没能够留照一张。

第一代车型于1986年9月投产,当年11月开始销售。车身造型依然延续了上一代车型Rekord的外观元素,不过在空气动力学设计上进行了优化。经过测试,Omega A三厢轿车风阻系数为0.28(旅行车为0.32),整个开发计划共耗资2亿元德国马克。

与Rekord相比,欧米茄加入了众多电子产品,以适应欧洲汽车市场的需要。包括发动机电子管理系统,ABS防抱死系统,以及当时流行的液晶仪表盘。更重要的是,欧米茄还配备了一套自我诊断系统(即OBD的前身)。

在发动机配置上,从1.8升到4.0升,欧宝为这款车前后共配置过19款不同形式的汽油发动机以及三款排量为2.3升的直列四缸柴油发动机,并配置四档自动变速器以及五档或六档手动变速器。

图:如果以现代汽车的审美角度来评判第一代欧米茄外观设计时,我相信很多读者一定不会喜欢这方方正正,过于严肃的外观设计。