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错综复杂的关系 铃木雨燕的来龙去脉

来源:无敌汽车网 文:马俊 图:互联网 鸣谢: 审:R.P

2013-04-19

[导读] 雨燕大家已经见怪不怪了,但是说到它的历史你又知道多少呢?Suzuki Cultus、Suzuki Ignis、Suzuki Swift它们的关系你又知道多少呢?那就来看看《情人雨燕的来龙去脉》了解了解吧。

到了2002年的巴黎车展,铃木首次亮相了Suzuki CONCEPT-S概念车,这就是小编情人的雏形。直到2004年巴黎车展上铃木正式展出了新一代NEW Swift量产车型,并与当年11月正式在日本上市投产。这代车型也就是我们国内满街跑的雨燕,是日本铃木推出的第二代Swift,拥有两驱和四驱、三门五门车型。并且装备了91Ps的1.3L M13A和101Ps的1.5L M15A两款引擎。

在这里小编要在强调一下,从这代车型开始设计、开发工作全部交由铃木欧洲工作室负责,没有向Cultus那样强调经济型以及第一代Swift那样的日本情节。因为新Swift主要是针对欧洲市场开发,在驾驶习惯、车辆造型等多方面进行了多次修改与完善,最终成就了新Swift在欧洲乃至全球范围内的热销。

图:2002年的巴黎车展铃木展示的Suzuki CONCEPT-S概念车,内饰充满了未来感。

图:看到它小编脑海里浮现出很多画面。

图:印度阿三他们那里特产的三厢Swift,据说要国产你们受的了么?

图:大家非常熟悉内饰。

图:Swift plug-in hybrid车型采用了一台660cc汽油引擎,配合2.66KWH锂离子电池组提供73.8Ps的电动马达,在纯电模式下能够续航30Km。

图:Suzuki Sport在JWRC Super 1600组别获得了骄人的成绩。

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