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梦幻平民般的进化论 宝马Z系历史

来源:无敌汽车网 文:吴春宇 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2012-08-01

[导读] 以字母Z为代表的跑车中,有两个车型是我们非常熟悉的,一个是来自日本日产的Fairlady Z,而另一个就是来自德国宝马的Z系列。

Z4可以说是宝马Z系中知名度最高的,虽然说在Z3时代已经有少量进口中国,但很多人都是只认识Z4不认识Z3,其中的因素也与国内的保有量有很大关系。

Z4于2002年率先在美国市场发布,03年才开始全球范围的发布。从宝马的举动可以看出,Z4出生的目的与市场针对性很强,不再是之前的“试作品”。更大的车身尺寸,更倾向于美式的设计风格,更佳优异的流体力学等等。关于操控性,车身重心被降低、轴距被拉长、宽轮距、使用了多连杆式后悬挂等,说到此其的操控性自然要比Z3提升了不止一个阶。说回动力性,Z4将入门级车型塞入了一副代号为N46B20的直列四缸引擎(最大马力152ps),此引擎还曾用于E46与E90上,这个车型估计是为了满足喜欢Z4外形那些人的专供;市面上能见度最高的车型还要属2.5与3.0的版本。

2.5si版本搭载了代号为M54B25的直列六缸引擎,最大马力221ps,并且搭配5速手动变速器;而3.0版本被宝马细分出了高功率版与普通版,高功率版搭载的是代号为N52B30的直列六缸引擎,最大马力268ps;普通版搭载的是代号为M54B30的直列六缸引擎,最大马力234ps,值得一提的是M54B30在03至11年间获得了十佳引擎的称号,3.0车型均配备6速手动变速器。

相对Z3,Z4在安全性上也提高了不少,在04年5月进行的Euro-NCAP测试中,Z4获得了Roadster车型的最好成绩,并且搭配了失压保行轮胎,让主动安全更进一步。

图:第一代Z4后期款,比第一代的设计man了一些。

图:总觉得这个车灯的设计囧的很。

图:Coupe版,完全可以将其看成硬顶版,只是不能开蓬而已。

图:尾箱的设计是否与6系(E63)有惊人的相似?

图:内饰的设计比Z3进步了不止一点点。

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