(2010-)

图:2010款BMW 5-Series F10

随着宝马历史上最富争议的设计总监克里斯?班戈(Chris Bangle)在2009年10月突然宣布自己将辞去在宝马公司的一切职务,专心于自己的设计事业,他的助手阿德里安?范?霍伊东克(Adrian van Hooydonk)接过了宝马设计总监的职务,在一位极富传奇色彩的大师级人物之后接任,霍伊东克与他的助手们颇有压力,但E60/61的继任者F10/F11在造型设计方面也是出奇的出色。主要负责BMW 5-Series F10/F11项目的波兰裔德国设计师JacekFr?hlich在介绍自己的作品时,曾说最初的想法是要把新的5系营造出一种尽可能长、尽可能运动的感觉,是这款四门房车看起来像是一辆跑车,最终他成功了。BMW 5-Series F10/F11看起来是那么的优雅与古典,这一代宝马5系的造型受到了难以想象的欢迎,几乎没有前一代的争议。回归传统的BMW 5-Series F10/F11不但在外观方面去掉了班戈式的车尾设计,基本上采用了宝马较为传统的外形设计元素,并且在内饰方面重新采用了早年宝马车型的中控台偏转向驾驶者,车内操作空间基本以驾驶者为中心的设计理念。

图:主要负责BMW 5-Series F10/F11项目的波兰裔德国设计师JacekFrohlich

图:重新开始偏转向驾驶者一侧的中控台