(2003-2010)

图:2008款BMW 5-Series E60

这一代宝马5系所面临的竞争前所未有的激烈,宝马利用其标榜运动性能与驾驶乐趣的中高级轿车在所在市场获得的优势令几乎所有的竞争对手眼红不已,其所创立的偏重操控感受的高端豪华轿车形式已经开始被众多竞争对手所模仿。面临竞争,宝马奋勇直前,进行了一次突破常人想象的变革,BMW 5-Series E60一经发布,便引起了一场争议,从未有过这样一款拥有离经叛道造型的宝马、从未有过这样一款引起业界、媒体、汽车爱好者那么多话题与讨论的宝马,BMW 5-Series E60坚持并将自己宣扬驾驶乐趣的高端豪华轿车的形象发展到了一种极致。

与前一代E39时代的宝马5系造型类似于7系列不同的是,E60时代的宝马5系与之前任何一款宝马车型都不同。BMW 5-Series E60更长、更宽、更重也更高,从而有了更大的内部空间与520升行李箱空间。新车型的外表使用了一种完全不同的设计语言,而内饰也不再像之前的宝马一样将中控台偏向驾驶者,新内饰加入了大面积的LCD显示屏、少量必须的控制按钮以及著名的iDrive系统。

图:2008款BMW 5-Series E60,注意其鸭尾式的后备箱上部造型,以及侧面极富变化的曲面

BMW 5-Series E60最富争议的莫过于其激进的外形设计,当时的宝马设计总监克里斯?班戈(Chris Bangle)在汽车设计中第一次应用了解构主义,而他给宝马带来的新的设计语言也以一位记者给起的“flame surfacing”火焰表面的名字闻名于世界。班戈当时在宝马设计的另一款车型BMW 7-Series E65同样受到了极大的争议,时代杂志甚至将其评为50辆史上最差的汽车之一,然而BMW 7-Series E65却成为了宝马有史以来最畅销的7系列豪华车型。在班戈领导宝马设计的时期,宝马终于超过了家门口的强敌,超越强大的梅赛德斯?奔驰成为了豪华车市场的领导者。班戈顶住了人们对于他的新设计的争议,而宝马的董事会也非常支持他将宝马的设计风格带入未来。E60时代的5系以其极富变化与光影效果的表面、飘逸并且富有张力的前脸线条以及班戈式的车尾而著称。而正如班戈激进的设计没有影响E65时代的7系列成为史上最畅销的宝马7系一样,E60时代的宝马5系的造型即使放在今日也依然毫不过时。

图:2008款BMW 5-Series E60,右前视角