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【导购】入门绞牙避震该如何选择?

来源:无敌汽车网 文:张锦鸣 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2018-01-30

[导读] 入门级的改装避震分为绞牙避震和套装避震。绞牙避震可以通过调整绞牙达到调整车身高度的目的,套装避震虽然没有绞牙调整其高度,但却可以采用换短弹簧的形式调整高度,且装配比起绞牙会更加方便,而两者价格又相差无几,各有优点。作为初学者的我们究竟应该如何选择呢?下面我们先来看看入门级绞牙避震吧(即高低可调、阻尼不可调绞牙避震)。

Bilstein作为避震行业的知名品牌,其在原装车的前装市场、改装后装市场和赛车领域中,早已是声名远播,我们熟知的战神GT-R(R35)、保时捷911(997)、三菱Lancer Evolution X(CZ4A)、斯巴鲁力狮Legacy B4)、奔驰S-ClassW220)、特斯拉Model S的避震器均用上Bilstein的产品,其实力毋庸置疑。BILSTEIN对其的定位是入门级街道用绞牙避震套件,B14只能调整车身高低、并不能进行阻尼调教,主要面向从运动避震套装或者运动弹簧升级或者对车身离地距离有特殊要求的车主使用。避震为单筒和倒叉形式,相比正叉避震,倒叉的结构形式可降低簧下质量,响应能力更干脆利落,带来更加敏锐的操控感受。虽然不能调整阻尼,但其适用性已经能满足街道用90%以上的改装者的使用要求了,经过多年的市场考验,B14无论是预设的调教还是耐用性方面均得到市场的认可。

已使用

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图:Bilstein还很贴心的考虑到欧洲及亚洲地区潮湿、多雨、多雾、海洋性等不同气候条件,专门为B14系列绞牙避震开发出了“Triple-C-Technology®”三层镀膜技术,能为避震机提供高质、长期的防腐蚀性保护,而三层镀膜技术也是从B14开始逐步运用到Bilstein日后的产品中的。

已使用

图:B14避震器加入了高压气体填充技术,能有效防止阻尼油因高速流动产生气泡,德国人的科学和严谨有时候便是体现在这些细节之处。

 

厂商建议零售价(MSRP):¥10,000元/套

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