专注姿态的工匠 探访穗城气动专家-KGO

来源:无敌汽车网 文:朱浩钧 图:网络 鸣谢:KGO 审:R.P

2017-01-17

[导读] 提起KGO,广州年轻一辈的玩家会想起美轮美奂的姿态案例,而老一辈的改装玩家会被唤起玩法层出不穷的北斗星。是的,这是不同年代的KGO,当年专注于单一车型改装,从北斗星到酷熊,再到后期开始专研气动悬挂系统改装,KGO一直在开拓改装的潮流。今天的KGO就是用实力赢得口碑的气动改装工作室。

提起KGO,广州年轻一辈的玩家会想起美轮美奂的姿态案例,而老一辈的改装玩家会被唤起玩法层出不穷的北斗星。是的,这是不同年代的KGO,当年专注于单一车型改装,从北斗星到酷熊,再到后期开始专研气动悬挂系统改装,KGO一直在开拓改装的潮流。今天的KGO就是用实力赢得口碑的气动改装工作室。

与其说KGO是改装店,笔者更认为它本身就是一个玩家,当年KGO主理人得哥专注于铃木北斗星,便将里里外外玩个透,创出不少经典的改装案例,成为一时佳话,但正所谓唯一不变的只有变化,试问多少北斗星、酷熊玩家会坚持到今天?所以得哥决定改变方向,朝着改装潮流发展,开始钻研起气动避震

图:刚搬来不久的新店比较简陋,里面堆满了气动悬挂的部件和车友的闲置件。

 

都知道除了竞技取向以外,HellaFlush、Stance、姿态、低趴什么的大行其道,几年间风靡全球。其实也难怪,毕竟不是所有玩家都是向往速度,而且在普通街道上追求速度也不是理性改装的宗旨,所以追求个性化、极致外观的改装风格不失为一个好的方向。而所谓一低百丑,要玩外观,降低车身是首要的,而且要足够的低,甚至趴地,在不影响日常使用的前提下,气动避震成为了玩家们最好的选择,没有之一。

图:门前的这台难道也是KGO的作品?大家看得出来这是什么车型吗?

图:还有这台内外兼修的力狮旅行版,气动部分由KGO主理。

 

要知道羊毛出在羊身上的道理,这里没有高大上的门面,没有华丽的装修,但却门庭若市,看来KGO的招牌可不是吹的,全赖车友们的口碑,前来改气动的车友乐亦不绝,甚至需要预约排期。

图:店内放满了正在施工的车辆。

图:得哥向我们介绍了其中一个得意的作品,这台雅阁是广州Simplex组织主理人之一的座驾,后备箱采用了鞋盒造型安放气动的控制元件,由KGO手工打造。

图:还有正在施工的初代TT,又一复古大王要诞生了?

图:得哥为我们讲解气动的工作原理。

图:店内还发现了这个“玩具”,难道这也要玩低趴?不是啦,其实这是得哥朋友寄放在此,得哥说这台FIAT 500现在还能开的哦!

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