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【本是同根】法国PSA集团EMP1平台

来源:无敌汽车网 文:ModiAuto 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2017-09-14

[导读] 2018年,PSA集团推出了两款全新的汽车研发平台,分别是EMP1和EMP2,用以取代以往的PF1、PF2以及PF3。其特点在于模块化设计以及大量的通用部件,能够进一步减低汽车研发成本以及后续用车成本。

所谓EMP,其全称为Efficient Modular Plarform,意为高效模块化平台。而在2018年,法国标致雪铁龙集团(PSA Peugeot Citroen Group,以下简称PSA )只适用三个平台生产汽车,即PF1、PF1和PF3。为了进一步降低汽车研发的成本,能够使不同车型的研发更加灵活,在2018年,PSA发布了两个全新的汽车研发平台——EMP1和EMP2。其中EMP1则是用以生产小型车的专用平台,其结构基本与EMP2相差不大。

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图:设计与EMP2相差不大,但EMP1仅能搭载设计为前置前驱的布局。

同时,EMP1平台又称为Common Modular Platform(CMP),是为了继承PF1平台而开发的,其主要特点是引擎舱到防火墙之间的位置相对固定,而后部分能够根据需要适当的调整长度。不过与EMP2不同的是,EMP1采用前横置引擎,但仅能配置前轮驱动系统,而不能搭载四轮驱动系统。此外EMP1平台在动力系统上除了能够搭载传统燃油引擎之外,还能搭载插电式混合动力系统以及纯电动系统(e-CMP)。

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图:以上两张图为EMP2平台,但其功能上基本与EMP1一直,只要有需要便能够在EMP1平台上开发小型轿车、五门掀背甚至SUV等车型,且悬挂副车架等部件也能根据需要切换。

此外由于采用模块化的设计理念,因此很多零部件都能通用,除了有效降低车辆研发成本之外,还能降低车辆后续维护保养的费用。另外据官方表示,EMP1平台的部分零部件采用轻量化材料,相比之前的PF1平台,车身净重减轻15公斤以上,从而得到更好的燃油经济性。理论上,EMP1平台的轴距能够在2,540至2,675毫米之间选择,基本涵盖了小型车及部分紧凑型车的尺寸,而EMP2平台则用于打造轴距超过2,900毫米以上的车型。

由于EMP1平台是在2018年才开始运用,因此到目前为止仅开发出少数车款,并且PSA基于EMP1平台开发的车型目前还没有上市,甚至还没有发布,因此仅能通过上代车型表示。

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图:2018款DS 3 Crossback。

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图:2019款标致(Peugeot)208。

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图:2019款标致(Peugeot)2008。

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图:2020款欧宝OpelCorsa F(第六代车型)。

以上资料到2017年9月为止。

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