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【本是同根】通用集团全新Alpha平台

来源:无敌汽车网 文:苏东生 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2017-09-08

[导读] 基于一个偶然的机会下,第一款搭载通用全新平台的车型——凯迪拉克ATS诞生了。然而凯迪拉克的初衷是研发一款全新的,更加轻量化的平台来打造第三代CTS的。这个充满“传奇色彩”的平台,就是通用Alpha平台。

凯迪拉克Cadillac)需要开发下一代CTS之际,通用汽车的工程师们本打算在Sigma II平台的基础上打造第三代CTS车型,不过这会导致CTS的车身变得过于沉重,且需要采用较为经济的前轮驱动模式,还会牺牲掉CTS的运动性能。随后在Dave Leone的领导下,通用工程师们创造出一个全新的平台。工程师们把它设计得更加轻巧,且能够容下后轮驱动及四轮驱动的所有部件。此外还能达到接近50:50的重量分布,这就是通用全新的Alpha平台。

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图:第二代凯迪拉克CTS拥有双门跑车、四门轿车以及五门Wagon的款式,但与其标的对手宝马BMW3系奥迪AudiA4等相比,体型确实太大。要想在更新换代之后恢复竞争力,急需一个全新的平台为其瘦身。

在2012年凯迪拉克ATS亮相之前,CTS是该厂体型最小的车型,而它的主要竞争对手就是奥迪A4、宝马3系以及奔驰(Mercedes-BenzC-Class等,与对手相比,CTS的车身及车重明显偏大,既然能接受如此大的车身,那么这类潜在车主并不会选择CTS,而是会选择宝马5系等更高等级的车型。因此才有了前文需要开发一种全新的更加轻巧的车型打造平台,而当这个Alpha平台完成后,第一款基于该平台打造的车型却不是CTS,而是体型更小的ATS。

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图:专为CTS而设的Alpha平台,完成开发后基于该平台打造的第一款车却是ATS。

Alpha平台主要支持紧凑型车以及中型车的打造,采用前置引擎、后轮及四轮驱动的布局。悬挂方面被设定为前麦弗逊、后多连杆独立悬挂系统。整个平台使用大量的铝合金来减轻重量,这就使得打造出来的车型比原计划更小、更轻,因此最终就有了凯迪拉克ATS的诞生。但由于Alpha平台诞生仅有短短数年的时间,且通用汽车近年来放缓了新车开发的速度,引擎基于Alpha平台打造而来的车型非常少,只有三款而已。

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图:推出于2012年的凯迪拉克ATS,拥有双门和四门版本,采用前置引擎,搭载后轮或四轮驱动系统。

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图:第三代凯迪拉克CTS,目前仅有四门版本,同样采用前置引擎,后轮或四轮驱动系统。

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图:第六代雪佛兰科迈罗(Chevrolet Camaro),采用前置引擎后轮驱动布局。

本文车型数据截至2017年9月。

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