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别克CDC全时主动式稳定系统介绍

来源:无敌汽车网 文/图:ModiAuto 图:ModiAuto 鸣谢: 审:R.P

2012-06-27

[导读] 作为第一家将以往豪华车上才配备的主动式底盘稳定系统引入中高级车的汽车品牌,别克用CDC全时主动式稳定系统立下了同级底盘技术的新标杆。与传统的汽车悬挂相比,该系统通过遍布底盘的传感器每秒扫描路面超过100次,根据道路状况、车辆行驶速度以及转向角度等因素,自动调节悬挂系统的设定。

作为第一家将以往豪华车上才配备的主动式底盘稳定系统引入中高级车的汽车品牌,别克用CDC全时主动式稳定系统立下了同级底盘技术的新标杆。与传统的汽车悬挂相比,该系统通过遍布底盘的传感器每秒扫描路面超过100次,根据道路状况、车辆行驶速度以及转向角度等因素,自动调节悬挂系统的设定。使得悬挂系统在“软硬”之间自由切换,无论是加速、转向、制动还是高速过弯,都能确保车辆稳定,达成操控性和舒适性的完美统一,获取扎实精准的驾控感受。

图:别克君威GS上的可变阻尼避震器的控制元件。

舒适性的完美统一,获取扎实精准的驾控感受。

CDC系统在全面提升驾乘舒适性的同时,对车辆的安全行驶也有着不可忽略的作用。比如当车辆需要紧急避让的时候,该系统能瞬间响应,有效控制车身摆动,使得驾驶者更具信心,提升驾驶安全。另外,CDC系统还可以在车辆紧急制动时,通过调整悬挂阻尼的强度,不但有效控制车身在紧急制动时的姿态,尽可能为乘客提供舒适的乘坐环境,还能缩短刹车距离,成为安全行车的科技保障。

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