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乳鸽入涡记 叁 水涡丑鸽终须马力机上见

来源:无敌汽车网 文/图:曾力谊 图:曾力谊 鸣谢: 审:R.P

2017-05-17

[导读] “水涡”所有配件均已齐备,然而一帮重度偏执的键盘大神们,由一开始的围观指导,到后来被逼迫纷纷撸袖,伸出细白而修长的五指拧起了螺丝……气氛正浓,大神们实践满腹改装理论的机会来了。乳鸽在完工试车后,除了马力多大扭力多少,咱又很想知道涡轮化后动力输出的变化,改好的齿比是否依旧适合在赛道上出尽全力?

阳春三月后的梅雨四月,特意夜观天象才挑选了一段放晴的好日子,乳鸽就地在无敌总部门口卸甲改车。俗语有云改装改装,改改就装,表象看来咱家这套“水中涡轮”所有配件均已齐备,感觉装装即走。然而一班重度偏执的键盘大神们,由一开始的围观指导,到后来逼迫他们纷纷撸袖,伸出细白而修长的五指拧起了螺丝……气氛正浓,大神们实践满腹改装理论的机会来了。

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关于涡轮的安装,已经在小吉厂里完成了绝大部分,今天咱的主要工作就是铺设中冷进气管路,以及中冷冷却水路两大循环。自己的车自己还能不熟悉?俺花了五分钟便卸下包围和水箱,并直接外排地面放空了水箱水,是的水箱纯净水无需偷排,就是这么自信。

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图:超薄湿式碳纤机盖的标准支撑方法,必须用大物撑中间,否则两边会耷拉下来,耷拉久了加上爆晒就会变形。

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图:熟手技工上,限时5分钟卸包围水箱龙门架。

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图:水箱内的纯净水纯净得能够直接外排洗地板。

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图:任务完成,水箱、冷凝器落地。

 

隔热才是夏季标准动作

心思缜密如咱家大神,此时已经将靠近排气芭蕉的进气铝管细细包起了隔热纸。咱眼神交汇的那一刹,即已意会,俺也迅速将排气头段的管路包起了隔热纤维布。铺管需要注意的就只有控制好进气管和排气管的距离,预防干涉。为此,就连龙门支架俺也刻意垫了两颗螺母,让进气管远离排气。另外,吸气冬菇头必须远离芭蕉热源这是常识,所以咱又将涡轮进气管路再驳长了一些,让冬菇头伸到中网处,直接向外界吸入冷风。

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图:据说纤维隔热布也有那种触摸即扎手的功能,所以机智如我早早带上漆皮手套。

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图:由下往上细细包裹,此处靠近进气口、水箱、进气管路等“喜冷”区域,必须严密隔热处理。

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图:上面的涡轮废气端和芭蕉形状太过奇异,普通芭蕉布难以施展,需另行想办法隔热。

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图:涡轮头段排气管包裹隔热布之后,用不锈钢喉箍上下固定。

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图:与此同时,机智的水电小王子ENZO已默契的在进气管路上缠满了隔热纸。

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图:此段进气管与涡轮最靠近,隔热事项最为严峻。

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图:进入中冷的进气上管同样隔热处理。

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图:从涡轮出来到中冷就经历了3个九十度弯角,如果涡轮压气口向上说不定管路就能简单得多。

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图:涡轮进中冷段进气管路全貌。

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图:中冷直驳泄压阀和空气流量计,又经过了一个90度弯头,插入节气门,这已经是第四个90度弯角了。

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图:做个三通把泄压阀接车子原带的真空管路,增压系统算是完成。

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图:增压硬件部分全貌如图,裸露的涡轮芭蕉和涡轮本体需要想想法子,做个隔热迎接炎炎夏日,等会儿交代咱是怎么做的。

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