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乳鸽入涡记 番外壹 进气温度监控系统

来源:无敌汽车网 文/图:陈焕杰 图:陈焕杰 鸣谢: 审:R.P

2017-05-16

[导读] 谈及进气温度检测,相信很多车友都会联想到高大上的“大肥”仪表,虽说逼格真是高,但是成本也是相当高昂的。有鉴于此,秉承性价比优先的理念,乳鸽哥就在淘宝上买了个6元还包邮的温度计,用以改乳鸽用的进气温度检测系统。

《乳鸽入涡记 贰 水涡轮狂想曲》便已经知晓,咱们的乳鸽已经进化了使用水中冷,由高中物理知识即能了解,水的热交换效率比空气的热交换效率高得多,所以理论上水中冷也比传统的空气中冷,效率更高。那么,是时候看看使用了水中冷之后,进气温度是不是真的那么“冷如北极”了。

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谈及温度检测,相信很多车友都会联想到高大上的“大肥”仪表,虽说逼格真是高,但是成本也是相当高昂的。有鉴于此,秉承性价比优先的理念,乳鸽哥就在淘宝上买了个6元还包邮的温度计,用以改乳鸽用的进气温度检测系统。

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图:这就是传说中6元钱一个的温度计。  

 

理论上其实只需要将此探头塞入中冷后的管路就可以,但是出于发动机生命安全的考虑,防止温度探头掉入节气门。总得找个东西来做个保护,于是便到超市走了一趟,花费7元钱购入筛子一只。

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图:跑去隔壁超市买了筛子……7元钱。

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图:结果,就成了这个样子……

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图:为了这个小铁网,乳鸽哥也是拼了。

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图:量取节气门管径大小,然后在铁网上画出个大概。

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图:如图,只需要将探头用铁丝网隔开既可。

 

二话不说,马上到门口进行施工。三两下就可以将节气门前的管路拆下了。

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图:熟能生巧,30秒拆卸成功。

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图:将温度探头放置于铁网上方,这样就不用担心探头会掉进节气门里面啦。

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图:将铁网整体放入节气门上方。

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图:把握好位置,将原有管路塞回去。

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图:进去了!进去了!顺便弄一下探头的接线避免与铁丝网有摩擦。

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图:安装到位,赶紧上紧固定好。

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图:温度探头接线沿着此处经过,贵为“扎带之王”的乳鸽哥自然不会放过。

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图:此处稍微偷懒……线路直接绕过去了……

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图:电线沿着翼子板边缘走入车内。其实这样的做法是不可取的,乳鸽哥啊,有时间您得让坐您隔壁的电路小王子给你整理一下电路。

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图:此时,咱们的进气温度检测就已经完工了,可以正常工作了。此时未开启水中冷,进气温度为29.3摄氏度。

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图:再一次检查水中冷的水量是否充足,添加少许清水。

 

可惜天公不作美,随后就下起了大雨。上路测试的工作只好留到了次日早上。涡轮乳鸽欢快地游走的同时,进气温度检测系统也正常工作。进气稳定在了23摄氏度左右。

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图:当时气温大约在21摄氏度,水中冷工作正常。进气稳定在了23摄氏度左右。真是非常开心。

 

花费

筛子:7元

温度计:6元

编辑总结:这份进气温度检测系统,成本花费仅仅是13元人民币,整体逼格可能没有“大肥”仪表那么高端大气,但是从使用效果来看,还是相当不错的,正所谓实用至上。至于进气温度高对车子有啥影响,相信老司机们都已经清楚,特别是对于涡轮车来说,那绝对是有百害而无一利 。

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