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乳鸽入涡记 壹 垃圾堆里的涡轮套件

来源:无敌汽车网 文/图:曾力谊 图:曾力谊 鸣谢: 审:R.P

2017-05-05

[导读] 先甭说乳鸽马力有多少,可怜那明显的的峰值区域就只有5500-6200转那窄窄的一条海带丝,扭力更让人联想起鲁豫那纤细的小白手腕……这,必须改变!意淫过了整整八个月,果然皇天不负社会主义接班人,希冀总在快要被冲进抽水马桶的时候出现,然后还逼迫着您伸手下去臭臭的捞它一把。偶然有天去玩耍的时候,却在人家垃圾堆(仓库)里发现了一套完整的雨燕外挂涡轮套件……

意yǐn

Some said挂涡轮增压只是为了出更多力,为了“起BAR”(增压介入)那一刹那的“抽搐颤抖”(高潮);But I say引擎的出力特性,很大程度上决定了机器的性能潜力有几何。譬如说同样的齿比同样的马力,5000-6000转会出现峰值平台的车,全力加速必定会输给同样马力,却5000-7000转都有峰值的车,当然峰值平台在5000-7000的车,又未必干得赢4000-7000都是峰值的车。加速时转数上下跳动,跳出峰值平台就意味着动力的损失,除非是CVT或者档位多得惊人呗!

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咱今天摊开得其实可以更具体一些,5000-6000峰值的引擎就是乳鸽当年被金吉星弄至粉碎性骨折并有着不可告人秘密的国规M18A机器,即原配SX4冠军版引擎(136匹马力和18公斤/米扭力);而5000-7000出力的车,正是大家都熟悉不过的本田飞度GK5(131匹马力和16公斤/米扭力);而4000-7000都有力的车,正是本专题“乳鸽入涡”系列要娓娓吹出的主角——涡轮乳鸽。

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图:飞度GK5,号称原厂机器就可以虐掉不少超跑的赛道利器,关键国产后售价仅仅是海外和港澳地区的一半而已。

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图:不过在日本GK5有优势的赛事就只有Super Taikyu而已。

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图:而带领铃木雨燕称霸JWRC,以及首次用SUV赛车造型(SX4)亮相WRC的SUZUKI SPORT部门,据闻已被取消。

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图:而接替SUZUKI SPORT的应该是MONSTER SPORT,它也算是唯一一个跟铃木有着半御用关系的改装厂商,因为MONSTER也会改改别的品牌的车型

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图:MONSTER SPORT的最高技术含量阵地,算是派克峰爬山赛,比拉力赛更加可怕,比房车赛讲究十倍。

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图:MONSTER SPORT打造的1900cc的排量涡轮增压拉力赛车。而号称富士最速1600cc的潜力改装车Swift Sport(速翼特),并未如约国产,而且日本铃木也面临永久退出中国代工的局势,或转型全进口。

 

说实话,GK5、M18A雨燕这些车俺都开过,国规M18A扭力巨大,但早起早收,刷街很暴力,但是中后程加速(120公里以后)还是会被扭力更持久的GK5给追上来。当年在GIC两条七百米大直道上也曾多次验证,明明直路一出弯就能撂倒GK5的国规M18A雨燕,尾速居然只有160公里,要比大多数的GK5都慢一些。当然自从爆了机器,换上了朱仔岳父亲情支持的日规M15A(115马力),先甭说马力有多少,可怜那明显的峰值区域就只有5500-6200转那窄窄的一条海带丝,扭力更让人联想起鲁豫那纤细的小白手腕……这,必须改变!

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图:这份M15A的外部潜力(补品)也算是被俺榨干榨净,力爽点火、直通式421排气芭蕉,加上E-MAN外挂电脑

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图:最无耻的部分就是连本田肥肠也移植而来,信仰什么的见鬼去吧!毛主席教育我们要相信科学。

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图:所以不惜科学的使用了丝袜超高流量空滤,以及洗衣机管进气降温系统。

 

方案

当然,俺要得不是夸张的马力,因为马力大了意味着有东西可能会挂掉,譬如说那可怜的2mm厚的缸套,譬如说那不知道放变形没有的轴瓦,譬如说那比鲁豫手腕还要纤细的半轴等等等。心定如我只求弱弱的马力(起码不比GK5少罢)和山西扁面般宽的动力输出带即够,于是考虑上了三个可行的方案!

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图:目测鲁豫的手臂管径为51mm,跟乳鸽的中尾段排气是一样的。

 

方案一:换辆GK5,仅需补个差价5万大洋,呵呵!况且个人感觉GK5没雨燕改起来好看和耐折腾,这个提案得好好纠结一下。

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图:哪个帅俺不说,自己想去。

 

方案二:回到M18A的狂暴扭力配置,再搭套高角度凸轮轴将发力区域稍稍拓宽,但这得牺牲低扭,而且波箱传动比也得更密,分分钟还需要配合电脑破转将6800转的限转后移。至于花费嘛!机器6000、凸轮轴5000、电脑程序5000、大尾牙2000、人工也不好说。但重要的是这么弄一弄,撂倒GK5倒不是问题,M18A引以为豪的低扭还得被作为祭品祭出去,以成就中高转强悍的马力输出。

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图:腹内有啥能改可以参考文章《【一周改件推送】雨燕"腹黑"引擎硬件》

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图:除了多种终传比的尾牙可搞,俺更倾向于全套波牙换掉《短程弹射 雨燕MT用Border密比齿轮组》

 

方案三:外挂涡轮,涡轮造出来的峰值一定是最宽阔最漂亮的,而且拧拧“拉煲仔”(涡轮旁通阀),又能调大增压值来“抽搐颤抖”(高潮)个好一小会。就算不拧也起码能意yǐn一下嘛!花费?涡轮芭蕉1500,顺便替掉原来那漏气漏得没得治的ABG芭蕉(排气歧管),外挂电脑用AEM也有现成的,涡轮管路和中冷想淘个二手的估计几百一千吧!至于涡轮也有一只同事的拆车涡轮三菱TD04L,买个大修包修修即能用。而至于人工嘛?不用抬机器的话自个儿蹲门口弄去,自己作业更省心。另外必须再挂个油冷以防悲剧重演,预计再加个2000块预算呗!

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图:其实买套新的雨燕涡轮套件可能还更加贵,预计要两万大洋的样子。

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图:加上油冷这些杂七杂八的东西就更加不止了。

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