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GReddy版丰田86第二集 涡轮篇(上)

来源:无敌汽车网 文:ModiAuto 图:网络 鸣谢:上海SDT漂移车队 审:R.P

2013-03-21

[导读] 上一集我们将所有的改装件全部陈列了出来,相信各位读者一定在网上搜索到日本GReddy厂车的大概模样了。今天无敌汽车网记者@无敌网-朱力神 为大家介绍的是由@上海谦毅SDT漂移车队 @SDT-金毅 安装@GReddy_China T518Z涡轮套件过程。

上一集我们将所有的改装件全部陈列了出来(详情请点击《独家播报!GReddy版涡轮86诞生记(一)》),相信各位读者一定在网上搜索到日本GReddy厂车的大概模样了。据SDT谦毅漂移车队负责人金毅先生说,这台中国版GReddy样板车的最终效果将与日本厂车大致相同。夸张的宽体,硕大的包围是日本厂车给人的第一印象。不过图片最多只是养养眼而已,如果能看到整个改装过程自然是极好的。今天介绍的是安装GReddy引擎升级套件的过程。

图:首先上一张原厂发动机舱实拍图。从图中可以看到,发动机前端的空间都被风箱占据。

图:原厂2.0升水平对置自吸发动机普遍给人的感觉是动力太小了,这一点在与SDT谦毅车队负责人的交流中已经提到了。对于此次安装的GReddy T518Z涡轮套件,无敌网已在之前的文章中介绍过,详情请点击《GReddy发布丰田86用涡轮套件》

图:将风箱拆除之后发现,水箱风扇与发动机之间的空隙非常大。涡轮本体通过支架固定在发电机轮和启动轮上。

图:GReddy  T518Z涡轮增压器本体。

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