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这车我们这大把 但泰仔就是改得暴力

来源:无敌汽车网 文/图:陈焕杰 图:陈焕杰 鸣谢: 审:R.P

2019-03-14

[导读] 说起日产玛驰,相信很多国内的车友都不会将跟性能啥的搭上关系,因其圆滚滚可爱的面容,在当年甚至被定性为“女性之车”。路面上的能见度还是相当可观的,但改装的比例相当少,相比同期的二代飞度GE或者的丰田雅力士真是相距甚远。实际上,玛驰轻巧且短小的车身可玩性一点也不弱。

说起日产玛驰,相信很多国内的车友都不会将跟性能啥的搭上关系,因其圆滚滚可爱的面容,在当年甚至被定性为“女性之车”。路面上的能见度还是相当可观的,但改装的比例相当少,相比同期的二代飞度GE或者的丰田雅力士真是相距甚远。实际上,玛驰轻巧且短小的车身可玩性一点也不弱。

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图:想当年就是这只爆轮玛驰恶兽,外貌奇特但是出奇的快,让笔者记忆深刻。

 

再现PULSAR GTI-R

正因为上面的那台玛驰恶兽,咱们编辑部的几位大神都有着打造一台玛驰小赛车的远大理想。鉴于玛驰车架的高度通用性,于是乎就有了移植骐达GTS 1.6T发动机的想法。恰巧前段时间咱们编辑部的几位童鞋一同前往了泰国,除了前往泰国的改装展览之外,我们还特意提前联系到了当地专门改装日产车型的一个改装店,寻找一点灵感和启发。

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图:前方巨大的中冷器,似乎已经暗示着机舱里面有乾坤?

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图:中网格栅什么的早已经被抛弃掉,你大可以说这是一种破烂的表现,但其实这也是泰国改装车的一种特色。

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图:原本的雾灯位置已被一个刹车通风口所取代,“风杯”也是泰国改装车喜爱的“烧钛”颜色,看起来的质感相当不错。

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图:原本圆滚滚的后视镜同样被丢弃,却而代之的就是逼格满满的“子弹镜”。

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图:发动机盖以及翼子板都被更换成了碳纤维制品,大大降低了车头重量。

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图:后杠位置被挖出了许许多多的“Speed Hole”。同样这种做法在国内也少见到有,不过国外玩家早已经玩嗨了(尤其是国外一些老本田党),甚至还流传“每一个洞相当于额外增加2-5匹马力”的说法(真是想得太美好),你说可能稍微减少阻力,通通风还是不错的。

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图:掀起机盖,随即传来一阵感叹。相当少有横置式的SR20DET引擎竟然出现在了这台玛驰的腹内!

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图:SR20DET,一直深受日产车迷喜爱,时至今日依然有不少的忠实粉丝,在不少赛事当中依旧能见其身影。

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图:泰国本土的改装车里里外外都会很常见彩色螺丝这类“心情部件”作为点缀,色彩丰富之余也体现了车主的一点小心思。

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图:碳纤维的发动机盖来自泰国本土相当有名的AKANA,除了碳纤维发动机盖之外,也有碳纤维翼子板等产品,更加变态的也有全碳纤的超薄赛车桶椅,专供直线加速赛事使用。

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图:其实更换桶椅除了可以大大提升乘坐的感受之外,轻量化更加是重中之重。

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图:两厢小车的尾部刚性一般都较弱,因此后部的强化少不了。简单的一条C柱加强横杆既可有一定效果。

 

咱们无敌网曾经报道过一台日产PULSAR顶级GTi-R车型《灯位霸王:NISSAN PULSAR GTi-R》,而这台落入SR20DET的玛驰,也算是对其的一番追忆吧。

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