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流行性肥胖 Mansory推奔驰AMG GT-S套件

来源:无敌汽车网 文:劳华昕 图:网络 鸣谢:Mansory 审:R.P

2016-06-07

[导读] 在2016年日内瓦车展上,Mansory一口气推出了针对五款车型的外观和性能套件。这个逐渐以“豪华高端全碳纤维”等等为卖点,只求夸装不求协调的品牌,虽然针对外观的“改良”效果实在见仁见智,但随着针对豪华超跑的LB Performance一类品牌的红火,Mansory的市场也越做越大,在国内也见到有不少的实装案例。而其中针对奔驰旗舰跑车AMG GT-S所开发的套件,近日Mansory公布了更多的细节。

在2016年日内瓦车展上,Mansory一口气推出了针对五款车型的外观和性能套件。这个逐渐以“豪华高端全碳纤维”等等为卖点,只求夸装不求协调的品牌,虽然针对外观的“改良”效果实在见仁见智,但随着针对豪华超跑的LB Performance一类品牌的红火,Mansory的市场也越做越大,在国内也见到有不少的实装案例。而其中针对奔驰旗舰跑车AMG GT-S所开发的套件,近日Mansory公布了更多的细节。

图:这次Mansory为AMG GT-S推出的宽体新增了几款颜色。当然了,这是配色效果图,你喜欢哪样?

 

首先是外观方面,Mansory为GT-S准备了整套的前后叶子板连侧裙、车门、前后包围和尾翼。在目前改装审美观念里,一片“无宽体不欢”的潮流下,Mansory也为AMG GT-S加上了比原厂宽了25mm(单边)宽体构件。同时,更大的轮拱可以容纳更大的锻造轮圈,尺寸达到惊人的9.5*21英寸,可以装着前245/35R21后305/25R21的巨大轮圈和轮胎。而后包围也包括一个扩散器和尾翼一起可以提供更大的下压力。一轮的各种尺寸加大之下,更宽的车体有助于增加弯道的稳定性,更大的轮胎也有助于增加抓地力。但原厂的GT-S已经有接近两米的宽度,如此继续增加宽度反而会降低这台大型GT的灵活性。

图:前引擎盖和前脸均是全新的碳纤维套件。中间的三叉星标志被Mansory的“M”标志代替。不要以为这是Mansory要突出品牌而为之(当然也是了),其实最主要的原因是:一般在欧美改装业界,只要涉及到大幅度修改外观的品牌套件,都会有知识产权的问题,因为你修改奔驰原来的设计,所以为了避免不必要的官司,改装厂商都宁可改挂自己的Logo,不信?回看一下早年Barbus的车吧,全部只能挂B字徽。

图:前后加宽的叶子板,门板和侧裙均是套件内容之一。而新的叶子板最大可以容纳更宽的轮胎,或者向外拓展更大的轮距,以增强稳定性。

图:后部的扩散器和并不夸张的尾翼据说能为这台极速高达330公里/小时的奔驰旗舰跑车增加不少的下压力。

图:除了外观以外,Mansory也为GT-S准备了内饰的改件,包括碳纤维制造的方向盘、有标志的金属踏板、座椅、方向盘、中控台和门内饰板都由全新的真皮包裹,比原厂制品有更豪华的质感。而引擎的饰板也被全碳纤维材质的部件代替。

图:内饰也全面包裹碳纤维和带缝线的皮革。

当然,这次Mansory除了针对外观方面,引擎性能也有较大的提升。原厂的GT-S使用一副4.0T双涡轮增压V8发动机,拥有510匹马力的最大输出。而籍着更换更大尺寸的涡轮增压器,重新编写引擎管理程序,同时使用全新的不锈钢排气管以获得更顺畅的输出和提升涡轮反应,将最大马力推高220匹到730匹,百公里加速需时从3.7秒缩短至3.4秒,极速维持原厂330公里/小时的速度。

当然,Mansory出品,所有的套件均采用干碳纤维制造,不然也不符合其“卖碳翁”一类的业界外号。按照之前套件的惯例这套外观套件绝对价值不菲,不过国内的土豪众多,在“只买贵而不买对”的风气普遍影响下,估计国内很快就会出现实装车辆。

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