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动力叫板2.0T PP-Performance改明锐1.8T

来源:无敌汽车网 文:邝永佳 图:网络 鸣谢:PP-Performance 审:R.P

2015-07-13

[导读] PP-Performance对明锐(Typ 1Z)的动力升级也有一套方案,针对其1.8T引擎,刷写PP-Performance电脑程式,另外还加上硬件的搭配,使用了BMC的高流量风隔,动力提升到200马力,叫板EA888 2.0T引擎。

笔者依稀还记得上一次试驾斯柯达明锐(Octavia)RS的经历,这辆搭载了EA888 2.0T的家伙,尽管拥有200马力的动力输出,但并没有想象中的动如脱兔,只能说是不至于在动力方面拖后腿。然而,如果是一辆搭载1.8T引擎的明锐(Typ 1Z)呢,还能不能好好地驾驶?笔者没有驾驶过1.8T车型,但2.0T车型表现一般的前提下,明锐1.8T应该没什么撼动人的。可不是吗,搭载在明锐(Typ 1Z)上的1.8T引擎的最大功率输出仅有160马力/5,000–6,200rpm,峰值扭矩也仅是25.5kgm/1,500–4,200rpm,这样的动力没什么亮点,需要升级。

VAG旗下车型的动力升级嘛,基本上都是以刷电脑程序为主流,可能大家想到的都是那几个熟悉的神车补品动力升级品牌,但本文介绍的是一个国内较少的品牌,德国PP-Performance。还记着我们之前报道过的这篇《Cam Shaft和PP-Performance联手打造Cooper S》吗,文中提及的迷你Cooper S动力部分便是由德国PP-Performance经手。而PP-Performance对明锐(Typ 1Z)的动力升级也有一套方案,针对其1.8T引擎,刷写PP-Performance电脑程式,另外还加上硬件的搭配,使用了BMC高流量风隔。这样的两项升级后,明锐1.8T的动力输出达到了200马力(这个数值相当于EA888 2.0T的原厂动力),而峰值扭矩达到了32.1kgm(比EA888 2.0T的28.6kgm峰值扭矩还要高)。

图:第二代明锐(Typ 1Z)1.8T旅行版。

图:1.8T引擎刷写了PP-Performance电脑程式。

图:除了软件上的升级,PP-Performance还为这辆明锐1.8T换上了BMC高流量风隔

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