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雄起吧小雨燕 Trust轻改雨燕(ZC32S)

来源:无敌汽车网 文:张毅鸣 图:网络 鸣谢: 审:R.P

2014-02-08

[导读] 报了车价之后,大部分都说出“给我一个不买嘉年华ST的理由”,虽然嘉年华ST不论价格还是性能都是压倒性的胜利,但谁说我们的小雨燕不能雄起?Trust来教大家小雨燕雄起之道。

全新的铃木雨燕(ZC32S),哦,不,应该叫速翼特刚发布,虽然价格高达让人“O嘴”的17.8-18.8万,但站在车迷的角度,这次铃木为华带来这么一台雨燕Sport应该也算是铃木开始对中国消费市场的一种重视吧。至于为什么笔者不说这是一种诚意的举动,很明显这跟价格有关,希望厂家方面在日后能够真的拿出点诚意来,让广大的消费者知道这只是一个虚高的价钱吧。

图:雄起后的雨燕会被国内的车价吓到吗?

好了,吐槽的话就不说了,还是回到车这方面,Swift Sport这台小小的钢炮对于严重缺乏性能车型的国内来说,虽然价格很高,但不能否认,搭载着M16A且经由厂家再次改良的这台雨燕是一台值得让人期待的车型。有着这样的说法当然不是空话,大家看看当年ZC31S,也就是第一代雨燕在国内有多少车迷玩这台车,有多少人为其更换引擎就知道了。想要看国内的改装案例,估计一时三刻是不能实现的,毕竟这台车还是太新了,而且价格高企导致改装成本直接的提升,所以如果想看案例,还是先看看国外的吧。在本年的东京改装改装展之中,我们就看见上一年有着巨大动作的Greddy带来了他们的Swift Sport改装案例。

图:设计对白:“渡部先生说:这台雨燕的速度跟它在中国的价格是一样的,一样的夸张。”

相比起之前的86,显然Greddy并没有使用那样的套路,夸张的空力套件再加上涡轮在这台雨燕上都没有出现,严格来说,其实这台雨燕也只是轻改的车型。虽然并不知道Greddy为何不动大动作,但笔者完全有理由相信这改装案例也只是初版而已。因为从资料之中我们可以看到有部件仍然是试作品,也就是说仍然需要完善。重改固然精彩,但缺乏指导意义,相反轻改虽然看头不多,但重在示范,这台Swfit Sport在Greddy改造后可以说是有一个很好的示范,因为Greddy所改造的,可以说是涡轮和NA改造的基础。例如为雨燕更换了冬菇以及进气导管;排气更换了头蕉、60mm的全段管路等,这样的举动无非就是让引擎的呼吸更畅顺,这是动力改装的基础,不论之后是加入涡轮还是继续的NA强化,这基础的改装都将起到辅助的作用。

图:雨燕虽然只是轻改,但为了让他快,Greddy可是下足了本,避震LSD等提升操控的部件一样不缺。

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