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从少女到淑女 这台370Z到底经历了什么?

来源:无敌汽车网 文/图:自由投稿 图:自由投稿 鸣谢:诺速Noise Performance 审:R.P

2018-04-14

[导读] Nissan这个品牌,相信大家一定不会陌生,由满大街的家用车“天籁”,到东瀛战车GTR,可是偏偏有这么一个“她”,并不是所有车主都认识。但在玩家发烧友心目中的“她”,却是Nissan家族中的一款代表之作。她不是静静,而是今天的主角—Nissan Fairlady 370Z。今天向大家分享一个日产370Z的改装作品。

Nissan这个品牌,相信大家一定不会陌生,由满大街的家用车“天籁”,到东瀛战车GTR,可是偏偏有这么一个“她”,并不是所有车主都认识。但在玩家发烧友心目中的“她”,却是Nissan家族中的一款代表之作。

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她不是静静,而是今天的主角—Nissan Fairlady 370Z

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图:Z系列第一款1969年10月面世, 从240Z到现在370Z已经第七代车型

作为一款两座位配置,国内指导价为52.5万,国内能见度并不高,相信同等价位情况下,大部分人会选择BBA等车型。但却偏偏有狂热追求者,把“她”收藏在自己喜爱车型的清单中,因为“她”的外表,因为“她”的内在,更因为“她”的经典。

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图:车主并不满足原厂的370Z,所以提车后对车辆进行了一系列的升级。

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图:第一个升级部分,当然是车身颜色。

这台车原车是红色,因为车主不愿意等,所以就把库存的红色提了,毕竟不用加价嘛。在这1、2年时间内,出现了一种灰色叫作“水泥灰”。起步是水泥灰的3M全车贴膜,后来由于一路改不了证件,就直接把全车喷了图片这个灰色。颜色的搭配更符合“淑女”这个词,因为毕竟少女多数爱追求艳丽的颜色。

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图:第二个升级部分,Nismo前后包围。

Nismo是专注于日产汽车运动的公司,负责赛事与零部件。这款由他们设计的包围相信是这台“淑女”不二的选择。对于整车370Z Nismo版的价钱,这个升级无疑是性价比最高的,毕竟车主只想要她的外观。

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图:第三个升级部分,当然是脚下的靴。

车主觉得,汽车改轮圈,不应该因为要改车而改车。一定是要选择一个与自身车型、颜色能够配搭的。毕竟车开出来是给人看,与其随随便便去换一套搭配不来的轮毂,还不如把钱放在银行户口更好看。车主选择的是来自日本的WORK轮毂,这款S13P相信大部分玩家都不会陌生。数据完全由车主选择,最后用了最极端的ET-3,实现大抛边效果。古铜色铃框和灰色中盘,与车身颜色配搭起来增加了“淑女”的神秘感。全车颜色不超过3种,不会给人很凌乱,或者不顺眼的感觉。

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图:第四个升级部分,悬挂系统。

车主在升级前就纠结于到底是气动还是绞牙,毕竟2者是要取舍的。选择气动就意味着失去操控,选择操控下绞牙就意味着失去风格。在经过一番思想斗争后的某月某日,车主最终选择了KW V3。避震不但能提供给阻尼调节,还可以调校高低。正所谓一低三丑,说的是车,不是人,人是相反的。车主调校高度为一指半,虽然就把叶子板与轮胎间的间缝消灭掉。无论日常行驶或者下赛道,现在的驾驶感觉都是棒棒的。

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如果是我,我会担心“她”跟人跑了。我会用个玻璃框把“她”封起来好好保存,每天自己看一下就好,你呢?

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