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不务正业的森林人?我本该如此!

来源:无敌汽车网 文/图:陈焕杰 图:陈焕杰 鸣谢: 审:R.P

2017-09-29

[导读] 与Impreza同根共源的森林人(Forester)从第一代面世以来就获得广大的好评。从第二代(SG)正式引进国内,森林人无疑是国内斯巴鲁在国内销量最好的车型(尽管相比于其他大厂来说微不足道)。毫不夸张的说,第二代森林人保有量最多的地区,一定是广东,其中则以广佛两地的数量最为庞大。时至今日仍然能够看见大量一手购入的森林人行走在珠三角地区。

Impreza同根共源的森林人Forester)从第一代面世以来就获得广大的好评。从第二代(SG)正式引进国内,森林人无疑是国内斯巴鲁Subaru)在国内销量最好的车型(尽管相比于其他大厂来说微不足道)。毫不夸张的说,第二代森林人保有量最多的地区,一定是广东,其中则以广佛两地的数量最为庞大。时至今日仍然能够看见大量一手购入的森林人行走在珠三角地区。

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近些年来,旧款的森林人貌似正在成为改装玩家们新一代宠儿。其实原因很简单,源自Impreza底盘,使其原本就已经有着非常不错的操控,众多与Impreza通用的改装部件也使其可玩性极高。而作为一台SUV,原厂森林人的底盘高度是相当可观的,颇有越野的架势。车身方正,带来的更是非常实用的车内巨大空间,可谓是在保证家用的前提之下一尝快感。

以下的这台则是第二代森林人(SG)前期样式。

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图:看着非常原厂,貌似没有什么改装的痕迹?(估计背后会被骂睁着眼说瞎话)

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图:仔细看看,其实外观上这台森林人已经跟日规森林人STI没有太大的差异。正版的STI前脸相当精神。

翼豹改STI外观或者全移植,咱们无敌网搜一下可以搜出一大堆。但是不要忘记,在斯巴鲁的老家,可是有正牌的森林人STI版本,运动风格的Cross Sport版本等等。

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图:据车主介绍,要更换STI款式前杠并不简单。除了前杠的本体之外。连同中网,以及中网与大灯之间的“L型板”都需要更换。否则无法吻合。中网里面的海拉喇叭也是Subaru玩家的标准配置。

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图:“火柴盒”拥有着近乎直角的尾门,以及巨大的后窗玻璃。实用空间满分。另外坐在森林人里面第一的感觉就是开阔明亮。

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图:咱们拍照最怕就是这种漆面能当镜子用的,一不小心拍到了自己样子,等会总编大人又要教育咱们了。但不得不说,以这个年份的黑色车来说,有这样漆面状态实在难得。

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图:ATP?一个久违的意大利品牌轮圈,曾经在2000年左右引入过国内,目前基本已经绝迹。

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图:来自八代STI的巨型中冷进气。

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图:跟翼豹一样,森林人STi版本一大特色,没雾灯!超低配有木有?反正笔者就很想将自己的Impreza上的雾灯拆了。

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图:在这台前期型的SG面前,后面的那些后期版本的都算是“年轻人”。

在FreeRun聚会上,SG Crew车友会带来了十几台精神奕奕的SG森林人参加。吸引了众多车友围观。更有不少现场观众表示,回去要收一台二手SG来玩玩。

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